Компания «Новосибирскавтодора» создаст проект части Южного транзита за 386 млн рублей

Компания из ГК «Новосибирскавтодор» выиграла тендер на выполнение проекта части Южного транзита Новосибирска. Стоимость работ составит 386 миллионов рублей.

ГКУ Новосибирской области «Мост» заключит контракт с ООО «Росинсталпроект» (входит в ГК «Новосибирскавтодор») на выполнение проектно-изыскательских работ по строительству части Южного транзита. Предполагается, что строительство транзита соединит две федеральные трассы — Р-254 «Иртыш» и Р-256 «Чуйский тракт», и разгрузит автомобильные потоки на улицах Новосибирска.

Как стало известно из аукционной документации, цена контракта снизилась почти на 30% — с 544 млн рублей до 385,5 млн рублей. В торгах за право заключения контракта принимало участие 4 компании, название которых не раскрывается. Победитель ООО «Росинсталпроект» предложил лучшие условия среди всех фирм, а завершить работы планирует до 1 ноября 2024 года (согласно проекту контракта).

В рамках техзадания компания должна выполнить проектирование I и II этапов транзита, совокупная протяжённость которых составляет 9,47 км. Согласно документации, речь идёт о Левобережном участке (на левом берегу реки Обь) от пересечения дороги Р-254 «Иртыш» с Ордынским шоссе за пределами Новосибирска до транспортной развязки на пересечении ул. Ватутина с Бугринским мостом (был построен в 2014 году, войдёт в Южный транзит) в черте Новосибирска.

Согласно аукционной документации, для строительства Южного транзита в Новосибирске потребуется перенести русло реки Тула. Это связано с тем, что трасса автомобильной дороги пройдет по пойме реки Тула и пересечет её. При этом будет снесено некоторое количество дачных участков, расположенных вдоль реки.

«Для оставшихся дачных обществ и жилых домов частного сектора необходимо обеспечить пешеходную и транспортную доступность, включая при необходимости строительство мостов через реку Тула, а также строительство пешеходных переходов в разных уровнях с проектируемой магистральной улицей непрерывного движения», — говорится в документации», — уточнено в техзадании.

Помимо этого, указано, что часть транспортных развязок, предусмотренных на разных уровнях на Южном транзите, «могут быть назначены как перспективные». Дополнительно компания-победитель должна будет разработать «предложения и варианты по организации платного проезда по автомобильной дороге».

Напомним, что ранее губернатор Новосибирской области Андрей Травников раскритиковал ход строительства концессионных объектов.