Операция «Посейдон». Россия наращивает выпуск специальных АПЛ

Новейший атомный подводный крейсер К-572 «Пермь» вышел на ходовые испытания. Тем временем на заводе «Севмаш» в Северодвинске кипит активная работа – строятся новые и модернизируются действующие подводные лодки, а также идёт подготовка к началу строительства АПЛ специального назначения, которая станет носителем ядерного беспилотника «Посейдон». Расскажем подробнее об этом, а также о новом герое недели после краткой сводки позитивных новостей.

Время новостей

Ракета-носитель «Ангара-1.2» успешно стартовала с космодрома Плесецк и вывела на орбиту космические аппараты Министерства обороны.

Очередная партия многофункциональных истребителей Су-35С передана в войска.

На заводе «Красное Сормово» спущен на воду очередной сухогруз проекта RSD59.

В Ярославле заложен высокоскоростное пассажирское судно проекта L390.

Произведён первый трактор сверхвысокой мощности — «Ростсельмаш 3580».

В Мордовии «Росатом» запустил крупнейшую в России линию по производству композитов.

В Томске запустили производство бромистого водорода - вещества, критически важного для микроэлектронной промышленности.

В Саратовской области открыт зерновой комплекс.

В Калужской области – крупный животноводческий комплекс.

Российские школьники завоевали две золотые и две серебряные медали на 37-й Международной олимпиаде по информатике в Боливии.

Первые

67 лет назад впервые в истории нашей страны подводная лодка с атомной энергетической установкой вышла в море. Она получила название «Ленинский комсомол» и была построена на заводе «Севмаш», который и сегодня остаётся главным предприятием страны по этому направлению. Значение того события трудно переоценить. Атомная энергия позволила отказаться от необходимости всплытия для подзарядки, значительно увеличить дальность плавания и автономность судна, а также улучшить его скрытность. Первый советский атомоход «Ленинский комсомол» создавался в спешке – американцы несколькими годами ранее уже выпустили в море свою первую в мире атомную подлодку «Наутилус» и отставать от них было нельзя. Наша лодка оказалась быстроходнее, но, конечно, и она и американский конкурент являлись, по сути, опытными образцами. Однако именно они заложили начало новому инженерному направлению, в котором развернулось острое соперничество двух сверхдержав.

В конце августа 2025 года новейшая атомная подлодка «Пермь», построенная на «Севмаше», впервые вышла в Белое море на ходовые испытания перед передачей в Военно-морской флот. Она построена по самому современному на сегодняшний день проекту «Ясень-М» и является многоцелевой, то есть в круг её задач входит охота за флотом противника, поражение наземных объектов и в том числе нанесение ядерного удара гиперзвуковыми ракетами «Циркон» в самом предельном сценарии. В данный момент в составе флота одна АПЛ проекта «Ясень» и четыре проекта «Ясень-М», ещё четыре строится и одна готовится к закладке. Также несут своё дежурство и строятся стратегические атомные подлодки проекта «Борей» и «Борей-А», вооружённые межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава». Всё это вместе с другими типами отечественных подводных лодок является грозной силой, но на случай полномасштабного конфликта с блоком НАТО, нам требуется ещё больше новых носителей. Вот что для этого делается.

Обновление

Помимо строительства новых АПЛ в России развёрнута кампания по модернизации атомных подводных лодок 1980–1990-х годов постройки. Они вполне боеспособны, но оснащение их новым оборудованием и вооружением позволяет приблизить к возможностям представителей проекта «Ясень-М». Так лодки проекта 971М в результате модернизации получают ракетный комплекс «Калибр». Как и АПЛ проекта 949АМ «Иркутск» - им достанутся универсальные пусковые ячейки, способные запускать и «Калибры» и «Ониксы» и «Цирконы». Модернизация кораблей, выпущенных несколько десятилетий назад, по сложности приближается к строительству новых: необходимо провести дефектовку, обновить все кабельные трассы, поправить элементы конструкции, заменить электронное оборудование и системы вооружений. Сложно, но такая работа позволяет усилить флот, не дожидаясь строительства новых подлодок, а они строятся не быстро. С 2012 года «Севмаш» передал в состав ВМФ 13 атомных подводных лодок четвёртого поколения. Примерно такой же темп держат сейчас американцы, чем они крайне недовольны. Настолько, что Дональд Трамп инициировал пересмотр соглашения AUKUS по которому американцы должны были продать Австралии до пяти АПЛ класса «Вирджиния» с 2032 года. По мнению Пентагоны идея разбрасываться подводными лодками на фоне их дефицита, является безумной. С одной стороны для нас это хорошая новость, ведь шансы Австралии войти в атомный подводный клуб, состоящий из России, Китая, Индии, США, Великобритании и Франции снизились. С другой – намерение американцев нарастить собственные силы заставляет нас действовать активнее. Помимо строительства АПЛ проектов «Ясень-М», «Борей-А» и модернизации действующих лодок, мы готовим и кое-что ещё.

Специальные

Оговоримся сразу, все, что будет сказано дальше, носит предположительный характер, так как тема подлодок специального назначения строго секретна. Но, похоже, нас ждут хорошие новости. Недавно в сети появилось изображение вымпела в честь закладки АПЛ «Оренбург», которая, по всей видимости, готовится в ближайшее время на «Севмаше». Предположительно это лодка специального назначения проекта 09853, несущая на борту ядерный беспилотник «Посейдон». Если её, действительно, начнут строить в ближайшее время это может означать и то, что завершилось строительство ещё одной спецлодки «Хабаровск» проекта 09851, а, возможно, и спецлодки «Ульяновск» проекта 09853. Обе они также являются носителями «Посейдонов» и находятся в стадии строительства. Напомним также, что уже в строю ещё одна АПЛ специального назначения «Белгород», предназначенная для вывода «Посейдонов» и, судя, по имеющимся в открытом доступе данным, с 2022 года она активно используется для отработки соответствующих манёвров. Это тот козырь, который во многом нивелирует наше отставание от блока НАТО по общему количеству развёрнутых подводных носителей, ведь ни у кого в мире, комплексов подобных нашему «Посейдону», больше нет, и не предвидится. Но это ещё не все хорошие новости.

В конце июля Владимир Путин принял участие в торжественной церемонии подъёма флага на атомном подводном крейсере «Князь Пожарский», поступающем в состав Военно-Морского Флота. Тогда средства массовой информации сосредоточились на самой церемонии, но после было ещё и совещание президента с руководством «Севмаша» на котором ему в закрытом режиме  доложили о ходе работ над созданием проекта атомной подводной лодки стратегического назначения пятого поколения. Таким образом, получило ещё одно подтверждение информация о том, что на смену проекту «Борей-А» придёт новый стратег. А значит, развитие наших подводных сил не останавливается ни на день, что не может не радовать.  

И, похоже, что не только наших. Весной этого года Центральное телеграфное агентство КНДР впервые опубликовало фотографии строящейся первой атомной подводной лодки. На фотографиях Ким Чен Ын осматривает корпус АПЛ на стапеле. По всей видимости, Северная Корея присоединится к ядерному подводному клубу гораздо быстрее Австралии. Интересно, кто же поделился с ней технологиями?

Будем продолжать следить за темой и сообщать вам новые подробности.

Далее – анонс и история спасения.

«Друзья! Все вы уже не раз слышали фрагмент песни «Время – вперёд!», который звучит в титрах каждого нашего выпуска. Написал её я ещё год назад, а вот исполняла её до сих пор нейросеть. Но сегодня мы рады представить вам наш гимн в исполнении людей, талантливых музыкантов и настоящих патриотов. Песня доступна на всех популярных музыкальных платформах по ссылкам в описании этого видео. Добавляйте в избранное и делитесь с друзьями, а мы тем временем уже работаем над новой вдохновляющей композицией. Фрагмент записи доступен также в титрах этого выпуска и теперь будет звучать у нас каждое воскресенье.

Теперь позвольте ещё два слова по главной теме.

Когда мы рассказываем про такие серьёзные вещи, как атомные подводные лодки, ракеты или электростанции, нас часто спрашивают: почему Россия, обладая таким инженерным талантом, не производит свои айфоны или качественные автомобили, которые покупал бы весь мир? Ведь можем же мы создавать и куда более сложные вещи! Так неужели нам не под силу сделать наконец-то свой смартфон или компьютер?

В Сети вы найдёте только примитивные и при этом в корне неверные ответы. Но вопрос-то важный, и для ответа на него необходимо немного погрузиться в историю России, понять, как рождались наши инновации – от первой паровой машины до проекта «Энергия-Буран», какие ограничения и преимущества даёт наша модель развития и самое главное – не подошли ли мы вплотную к моменту, когда сможем позволить себе выпускать как непревзойдённое оружие, так и массовую потребительскую электронику.

Глубокое, но не занудное изложение этого вопроса доступно на моём авторском канале по подписке на сайте sponsors.ru/super».

Далее – о герое.

Время Человека

В Оренбургской области на междугородней трассе произошло ДТП в результате которого один автомобиль улетел в кювет. В таких случаях счёт обычно идёт на минуты, но нередко очевидцы проезжают мимо, полагая, что на помощь пострадавшим придёт кто-то другой. Так и в этот раз водитель оказался зажатым в кресле и истекал кровью, в то время как никто не спешил ему на выручку. Однако мимо проезжал сотрудник МЧС Андрей Чеботарев. Увидим покорёженный автомобиль и, зная по опыту, что нужно действовать быстро, он остановился и побежал к пострадавшему. Вытащить его было не просто, но с помощью подручных средств спасатель смог отодвинуть приборную панель, удалить часть сиденья и ремень безопасности и освободить мужчину. Затем он наложил ему кровоостанавливающий жгут и дождался прибытия медиков. Благодаря этим действиям человека удалось спасти.

Андрей Чеботарёв работает старшим инструктором по вождению 16-й пожарно-спасательной части. Говорит, что человеком нужно оставаться всегда, независимо от того на дежурстве ты или нет. Благодарим за подвиг и желаем успехов!