Эксперты рассказали, как избавиться от вони в Нижнем Новгороде

Неуловимые нарушители

Организация работы городской системы водоотведения всегда была сложной и крайне затратной темой. Администрация Нижнего Новгорода долгие годы бьется над улучшением ее работы, а также над ликвидацией неприятных запахов, на которые регулярно жалуются жители. Однако есть те, кто еще больше усложняют ситуацию — так называемые «черные» ассенизаторы.

Для Нижнего Новгорода давно стала обыденной картина, когда машина с большим баком подъезжает к канализационному люку, а ее водитель спокойно поднимает крышку и просовывает туда трубу, избавляясь от отходов жизнедеятельности человека. И это в лучшем случае — иногда дурно пахнущие стоки выливают прямо на землю или, еще хуже, в водоемы, откуда потом берется вода для всего города.

По информации мэрии, с начала 2025 года удалось задержать только 30 нарушителей — на них составили протоколы об административных правонарушениях. В минэкологии Нижегородской области затруднились ответить, сколько нелегалов сливают стоки в природных зонах, но такие случаи тоже бывают.

Поймать нарушителей довольно сложно, так как они имеют большой опыт и могут достаточно быстро избавиться от отходов и скрыться с места, до того как туда прибудут работники мэрии или правоохранители. А если их все же удается застать за совершением преступления, то они могут начать угрожать или бросаться в драку.

26 июня корреспондент NewsNN лично принял участие в рейде по выявлению «черных» ассенизаторов в Канавинском районе Нижнего Новгорода. Выяснилось, что к одному из люков нелегалы приезжают почти каждый день, а иногда около него выстраивается очередь сразу из трех автомобилей. Пойманный с поличным нарушитель вел себя спокойно, вероятно, понимая, что отделается небольшим штрафом, а потом продолжит заниматься своим «грязным» делом.

Чем опасны «черные» ассенизаторы

Кто-то может сказать «ну и пусть сливают отходы в канализацию, она же для этого и создана», но при этом будет в корне не прав. Во-первых, все объекты рассчитаны на определенную нагрузку и могут не выдержать, если туда кто-то решит добавить несколько тысяч литров дополнительных отходов.

В таком случае коллектор может выйти из строя и ему потребуется срочный ремонт. А может случиться и так, что трубу просто прорвет — и все соседние улицы заполонит ужасная вонь, а в домах перестанет работать канализация. Например, осенью 2024 года в Балахнинском округе из-под земли забил фонтан сточных вод.

Во-вторых, не все отходы могут быть относительно безопасны. Иногда нерадивые предприниматели платят «черным» ассенизаторам за сброс ядовитых веществ, чьи испарения могут быть токсичны для людей. В таком случае к дискомфорту от неприятного запаха может прибавиться отравление.

В-третьих, слив отходов в реки, леса, парки или прямо на землю в городской черте может грозить долгосрочными последствиями ввиду ухудшения экологической обстановки. А при попадании неочищенных стоков в воду она может стать непригодной для использования.

Деятельность ассенизаторов не регулируется

По словам нижегородского эколога Дмитрия Левашова, основная проблема кроется в том, что деятельность ассенизаторов в России почти не регулируется, и для таких работников и их автомобилей не существует специальной лицензии.

«Если вы посмотрите на бочки, то в лучшем случае у одной трети будут какие-то наклейки с информацией о классе опасности перевозимых отходов. К сожалению, добиться обязательного лицензирования можно будет, только подняв вопрос на федеральном уровне», — отметил собеседник NewsNN.

Второй проблемой, вытекающей из первой, является отсутствие должного контроля. За каждой ассенизаторской машиной необходимо установить наблюдение, чтобы точно отследить ее маршрут. При этом на станциях для легального слива отходов нужны камеры. По словам Левашова, наблюдение нужно на случай, если недобросовестный сотрудник решит утилизировать опасные вещества.

«К сожалению, такие происшествия случаются, и в канализацию иногда попадают крайне токсичные отходы. Даже бывали случаи, когда работники систем водоотведения получали смертельные отравления», — добавил эколог.

Не только штрафовать, но и создавать условия

Но даже если «черный» ассенизатор пойман, то по статье 8.2 КоАП РФ ему грозят относительно небольшие штрафы — от двух до трех тысяч рублей для физических лиц, от 10 до 30 тысяч рублей для должностных лиц, от 30 до 50 тысяч рублей для ИП, от 100 до 200 тысяч рублей для юрлиц.

Но наказания не покажут должной эффективности, если у ассенизаторов не будет достаточного количества мест, где от отходов можно будет избавиться легально. По словам председателя комитета Законодательного собрания Нижегородской области по экологии Владислава Атмахова, сейчас в столице Приволжья работают всего две такие точки — на ул. Красных партизан в Автозаводском районе и на станции аэрации на Гребном канале.

По мнению депутата, одной из причин такого распространения «черных» ассенизаторов является малое количество мест для слива. Он считает, что в каждом районе города должно быть как минимум по одному такому объекту. При этом важно, чтобы ими можно было пользоваться по доступным ценам, иначе отходы продолжат выливать в ливневые канализации, так как это бесплатно, а штрафы не сопоставимы с доходами от ассенизаторской деятельности.

Однако все упирается в деньги, так как строительство станций для утилизации жидких бытовых отходов обходится недешево. Средства мог бы выделить инвестор в рамках государственно-частного партнерства, но в таком случае властям Нижнего Новгорода необходимо будет составить договор таким образом, чтобы плата за услуги водоотведения осталась на приемлемом уровне.

«Можно еще найти средства в федеральном или областном бюджетах. За время моей работы в Законодательном собрании вопрос о строительстве станции для приема ЖБО поднимался неоднократно. Конечно, губернатор поспособствовал тому, чтобы открыли станцию в Автозаводском районе, но с тех пор никаких новых планов не появилось», — отметил Атмахов.

«Черные» ассенизаторы — не единственная проблема

Еще одной проблемой, из-за которой нижегородцы часто жалуются на неприятные запахи является износ системы городской канализации. Если на станции аэрации сейчас завершается первый этап масштабной модернизации, то с остальными сетями дела обстоят не так хорошо.

Эколог Левашов сообщил, что большая часть коллекторов была построена еще во времена СССР — с тех пор большая часть износилась. Попадающие в канализацию отходы могут быть довольно токсичными, так как туда сливают не только стоки жилых домов, но и промышленных предприятий. Образующийся канализационный газ постепенно разрушает бетон, и как раз в таких местах все неприятные ароматы постепенно просачиваются на поверхность.