Эксперт прокомментировал вводимые с 1 сентября штрафы за перевозку детей без автокресел

Константин Крохмаль, автоэксперт, руководитель Общественной системы обеспечения безопасности дорожного движения (ОБДД) в интервью интернет-порталу "МК" высказал свое мнение относительно вводимых с 1 сентября штрафов водителей за перевозку детей без специальных автомобильных кресел.

Он отметил: "Я вижу какое-то несоответствие тому, что говорит президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин и общей политики по поводу того, что необходимо увеличить рождаемость, много детей - это здорово. Нужно, чтоб в каждой семье было  не менее трех детей, а если больше, то еще лучше. Но почему-то никто не задумывается о том, что этих детей надо возить в школу, на отдых, на кружки, на секции, куда-то ездить.

Вот я сейчас нахожусь в парке и вижу, подъезжают на автомобилях граждане. У многих двое-трое детей и одно кресло. Одно кресло, остальные дети пристегнуты специальными ремнями. Учитывая, что кресло стоит дорого, да и как разместить три кресла в одном автомобиле? Это просто нереально сделать. Для этого должен быть  минивэн или какой-то другой автомобиль более вместимый, которых нет у наших граждан. И вот штрафовать за это, я считаю, что абсолютно недопустимо". 

Константин Крохмаль объяснил свою точку зрения: "Я считаю, что политика должна быть немножко другая. Многодетным семьям, у которых есть автомобиль, нужно со стороны государства за счет субсидий и каких-то фондов просто выдавать специальные детские автокресла бесплатно. А не вводить драконовские методы: штрафовать людей, которые заботиться о детях,  повышают рождаемость в России.

Например, в Китайской Народной Республике там есть очень серьезная государственная политика по поводу поощрения граждан, с детьми. Им буквально бесплатно выдают и кресла, и специальные условия создают, и автомобиль государственный выделяют многодетным". 

Автоэксперт привел следующую ситуацию: "Возьмите, например, автомобиль «Москвич». Семья из троих детей. Можно ли поместить на заднем сиденье три кресла? Это вот тоже нарушение будет правил дорожного движения. Поэтому я считаю, что нужно более толерантно и бережно относиться к гражданам и ввести мораторий до следующего лета по поводу штрафования. Сомневаюсь, то что папа и мама, которые перевозят детей, не думают о безопасности своих чад малолетних. Они в первую очередь заинтересованы в этом. И если у них нет этих кресел".

Константин Крохмаль также указал: "В городской среде, в мегаполисах существует ограничение скоростного режима 25-35 км в час. И там можно перевозить ребенка по таким более мягким параметрам используя ремни безопасности, потому что скоростной режим небольшой. Вот по поводу междугородних переездов нужно как-то это все решать. Но у нас же не смотрят на то, что в городе перевозится ребенок или же на федеральной трассе. Поэтому здесь нужно вводить пояснение к этому закону: он применяется только при поездке с ребенком на скоростных трассах, федеральных трассах или  в  межгородских поездках. А в учете города эти правила должны быть или мягкие, или штраф вообще не применяться".

Читайте материал "Врач рассказала, как выбрать безопасные игрушки для детей"

"МК" в MAX: главные новости — быстро, честно, рядом