Латвия установит технологии контроля всей границы к концу 2025 года

РИГА, 11 авг — Sputnik. До конца следующего года на внешней границе Латвии планируется внедрить различные технологические решения, сообщил в понедельник начальник Государственной погранохраны генерал Гунтис Пуятс.

"Понятно, что если какой-то участок затоплен, то приходится подходить к нему по сухому пути. Но в целом инфраструктура на границе с Беларусью практически завершена, и лишь дожди задерживают последние работы, которые нужно закончить", - сказал Пуятс.

При этом он признал, что в другие времена года также бывают периоды, когда строительство границы затруднено. Например, это теплые зимы, когда земля не промерзает, а участки возле границы часто заболочены, что мешает доступу техники.

На границе с Россией, по его словам, еще предстоит построить около 20 километров забора.

Комментируя другие потребности службы, Пуятс назвал главным внедрение технологических решений. "Сейчас идет установка технологий, которые дают положительный эффект и в соседних странах", - отметил он.

По словам генерала, эти решения, которые он не стал конкретизировать, будут готовы к концу следующего года. "Тогда погранохрана будет видеть всю границу", - сказал Пуятс.

Ранее в Латвии жаловались, что продолжительные и интенсивные осадки этим летом в Латгальском регионе задерживают строительство границы на востоке Латвии с Россией и Беларусью. Член правления государственного предприятия Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ) Елена Гаврилова отметила, что погодные условия затрудняют как доступ к строительным участкам, так и доставку тяжелой техники, особенно в болотистые и отдаленные места.

По ее словам, опираясь на данные Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии, начиная с мая количество осадков в отдельных приграничных районах превышало месячную норму более чем на 100%, что привело к высокой влажности, грязи и скоплению воды на стройплощадках.

Работы ведутся в сложных и требующих особого подхода условиях, где часто необходимо сооружать вспомогательную инфраструктуру - настилы, понтоны или деревянные покрытия. В ряде мест техника не может подойти, и работы удается продолжать только в периоды стабилизации погоды, подчеркнула представитель VNĪ.

Она добавила, что команда VNĪ продолжает трудиться даже в самых сложных условиях - на заболоченных и труднодоступных участках, где доставка и размещение оборудования сопряжены с трудностями. "Безопасность труда всегда на первом месте, а высокий уровень воды сейчас не позволяет обеспечить надлежащие и безопасные условия работы. Строительство восточной границы страны - приоритет безопасности, и работы будут возобновлены в полном объеме, как только позволит погода", - заявила Гаврилова.

По ее словам, в настоящее время применяется гибкое планирование и перераспределение ресурсов, чтобы максимально эффективно использовать моменты, когда есть возможность работать.

На сегодняшний день построено около 250 километров пограничного забора на участках латвийско-российской границы, и работы здесь близятся к завершению - осталось возвести 19 километров. Срок окончания строительства будет зависеть от погодных условий.

Также сданы в эксплуатацию четыре подвесных моста через реки Зилупе, Лудза, Лиепна и Ритупе. На границе с Беларусью забор уже полностью построен, и сейчас продолжается строительство рокадных дорог, в частности в районе озера Ричу, чтобы соединить отдельные участки инфраструктуры и обеспечить оперативное передвижение пограничников.

VNĪ продолжает сотрудничество со строителями и другими задействованными структурами, чтобы оперативно адаптироваться к меняющимся условиям и обеспечить непрерывность проекта.