Airbus выпустил уведомление эксплуатанта (AOT) для авиакомпаний по всему миру, рекомендовав временно вывести из эксплуатации самолёты A320neo и A321neo для внеплановых проверок. Причина — риск повреждения данных в системе ELAC, отвечающей за передачу команд пилота на органы управления. По данным Airbus, сбой мог быть связан с солнечной активностью. Об этом сообщает Turizm Guncel.

AOT было опубликовано после инцидента 30 октября на рейсе JetBlue Канкун — Ньюарк, где самолёт внезапно потерял высоту, несколько пассажиров получили травмы, и лайнер совершил вынужденную посадку в Тампе. После этого FAA и EASA инициировали расследование и выдали директивы безопасности.

Под действие уведомления попадают около 6000 самолётов семейства A320. Проверка включает переустановку программного обеспечения, а в отдельных случаях — замену оборудования. Выполнение процедуры занимает от двух часов и более, эксплуатация самолётов запрещена до завершения всех работ.

В том числе отозваны борта тех авиакомпаний, которые активно выполняют рейсы в Россию: у Turkish Airlines — восемь самолетов, у AJet — семь, а также несколько самолётов Pegasus. Все перевозчики заявили, что действуют в соответствии с инструкциями Airbus и EASA и продолжат вводить обновления программного обеспечения по мере поступления.

Директор по коммуникациям Turkish Airlines Яхья Устюн подтвердил, что восемь самолётов компании проходят проверки и будут возвращены в эксплуатацию после выполнения предписаний: «Все операции продолжаются безопасно и бесперебойно. Мы строго следуем инструкциям авиационных властей и координируем работу с Airbus».

Пресс-секретарь AJet Мехмет Йешилкая сообщил, что семь бортов A320 из парка авиакомпании проходят процедуры в соответствии с AOT: «Эта ситуация не влияет на наши операционные процессы. Полёты продолжаются безопасно».

Компания Pegasus Airlines опубликовала заявление о том, что пассажирам рекомендовано следить за обновлениями расписания: «Мы принимаем меры для минимизации влияния процесса на деятельность и наших пассажиров».

Помимо этого, под переустановку программного обеспечения подпадают крупнейшие эксплуатанты A320neo по всему миру, включая American Airlines, Lufthansa, IndiGo, easyJet, Air France, Volaris, Avianca и Air New Zealand. Некоторые перевозчики уже сообщили о сбоях в расписании. Так, Avianca приостановила продажу билетов до 8 декабря, заявив, что это затронет более 70 процентов флота A320neo. Air France отменила около пяти процентов ежедневных рейсов.

Что касается российских перевозчиков, то у S7 Airlines по состоянию на 2025 год — 31 A320neo (но большинство из них — «на бетоне») и 8 A321neo; у «Аэрофлота» — шесть A320neo и три A321neo, у Smartavia — два A320neo во флоте, у Nordwind — два A321neo. Напомним, что такие самолеты ранее эксплуатировались гораздо большим количеством российских авиакомпаний, например, «Уральскими авиалиниями» и др., но еще в 2024 году они приостановили полеты половины всех Airbus из-за невозможности ремонта проблемных двигателей, а также импорта комплектующих для них из-за санкций.

Как прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев, эта ситуация никак не скажется на российских перевозчиках. «Дело в том, что под действие директивы летной годности попало порядка 6 тыс. самолетов Airbus A320, но, согласно разъяснениям Росавиации, ни один из них не эксплуатируется в нашей стране. Производитель решает возникшую проблему путем «отката» к старой версии программного обеспечения. Учитывая, что обновление происходило уже в период действия санкций, российские авиакомпании его не устанавливали. Таким образом, самолетам, эксплуатируемым в России, переустанавливать ПО не требуется», — пояснил он.

Когда отправлять туристов на Байкал, как выглядит логистика в разные сезоны и где искать идеальный лед? 4 декабря туроператор «БайкалЭкспресс» проведет обучающий эфир «Экскурсионные программы и трансферы на Байкале (из Иркутска)». Участники узнают о золотых сезонах для путешествий, о самых рыбных местах, о том, как составить программу, чтобы турист не был разочарован, а еще о том, о каких нюансах поездки на Ольхон лучше сообщить клиентам заранее.

Директор туроператора «БайкалЭкспресс» Сергей Шатунов расскажет, чем заняться туристам в Иркутске перед поездкой на озеро, объяснит, какие маршруты стоит предпочесть, чтобы не терять драгоценное время путешественников. Турагенты узнают главное о многодневных турах на остров Ольхон с двойной комиссией, об активностях для зимы и лета — лыжах, марафонах, регатах и байкальском кёрлинге. О хитах с передвижением на упряжках и вертолетах, и, конечно, все о столице края — ее отельной базе с экскурсиями, театрах и дацанах. Эксперт представит MICE-возможности региона, лучшие локации для конференций и событийный календарь.

Когда: 4 декабря, четверг, в 12:00 (МСК)
Где: на Profi.Travel
Ведущий: Сергей Шатунов, директор «БайкалЭкспресс»

Тема: Экскурсионные программы и трансферы на Байкале (из Иркутска)

1. Столица Сибири, Дальнего Востока и Русской Америки. Представление, где мы, чем занимаемся, а если не занимаемся, то почему.

2. Расстояния решают всё: покажем, как выглядят основные маршруты на карте и расскажем, почему кривая логистика выведет к потере времени, нервов, настроения и жалобам от туристов.

3. (Формально) лучшее время для посещения Байкала:

• ● Зимний сезон с 10 февраля по 25 марта.
• ● Летний сезон с 10 июля по 25 августа.
• ● Скрытые локации, еще не затоптанные массовым туристом.
• ● На какой кордон ушла вся рыба? И вообще, где рыбалка, а где охота?
• ● Для спортсменов и экстремалов: возможности на любой недюжинный кошелек. Лыжи, коньки, игровые виды, марафоны, велопробеги, регаты, и кёрлинг для домохозяек.
• ● Между зимой и летом: ярко выраженная сезонность. Погода еще/уже хорошая, (примерно) всё есть, но в индивидуальном порядке: вертолеты, снегоходы, суда на воздушной подушке (хивусы), яхты и катамараны, джипы, воздушные шары, собачьи упряжки, погружение и (зачастую) наоборот.
• ● Идеальное время для бюджетных туристов.
• ● Идеальный лёд и меньше туристов.
• ● Идеальное время для MICE и других конференций.

4. Водная преграда: как устроен трансфер на Ольхон (и обратно) и почему в межсезонье лучше уточнить все нюансы, чтобы избежать звонков от паникующих туристов.

5. Вот оно: сборные многодневные туры на остров Ольхон, где вы получаете комиссию дважды, а головную боль скидываете на нас.

6. Цивилизация: Иркутск — место, где всё стабильно, и (почти) всегда по расписанию. Плюс рестораны, театры, музеи, концерты, храмы и дацаны, десятки однодневных экскурсий (кроме места падения Тунгусского метеорита, но туда тоже можно).

7. Условия сотрудничества. Технические детали.

В заключительной части эфира ведущий ответит на вопросы участников.

Регистрация на вебинар уже открыта. Записывайтесь сейчас и присоединяйтесь к эфиру о Байкале 4 декабря. 

Участвовать