Комментарии 0
...комментариев пока нет
Обновленный номер газеты «Рэспублiка» под названием «Эксперт», инновационые бульдозеры ОАО «Амкодор‑КЭЗ», рост популярности автомобилей марки «БЕЛДЖИ» — что почитать в газетах холдинга «Беларусь сегодня» 5 сентября
Каждую пятницу газета «Рэспублiка» будет выходить под названием «Эксперт» и с разных точек зрения рассказывать об экономике нашей страны. ОАО «Амкодор‑КЭЗ» в Толочинском районе создает инновационые бульдозеры с высокой степенью локализации. Легковушки марки «БЕЛДЖИ» становятся всё более популярными. Материалы на эти и другие темы читайте на страницах газет издательского дома «Беларусь сегодня» в пятницу, 5 сентября.
Один из материалов первого выпуска «Эксперта» будет посвящен торгово-экономическому сотрудничеству Беларуси и Кубы. В рамках совместного проекта с Министерством иностранных дел «Несколько вопросов послу» Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Беларусь в Республике Куба и по совместительству в Доминиканской Республике и Республике Никарагуа Виталий Борчук подробно расскажет о том, на каком уровне находится сотрудничество Беларуси и Кубы и каковы перспективы экономического взаимодействия белорусского бизнеса на Кубе.
По словам посла, основные перспективные направления экономического взаимодействия Беларуси и Кубы — взаимовыгодное сотрудничество в области обеспечения продовольственной безопасности острова, сотрудничество в фармацевтической сфере, а также развитие машиностроительной отрасли Кубы.
Подробности — в материале Юлии Статкевич.
Также в первом выпуске «Эксперта» читатели узнают о том, как сработала экономика Беларуси за полугодие, каковы годовые прогнозы, что дает цифровая трансформация отраслей экономики в нашей стране. А в материале «BELARUS в каждой детали» рубрики «Визуал» увидят, как создаются знаменитые белорусские трактора.
Инженер‑технолог Елена Скрыган рассказывает, как создавался новый белорусский бульдозер:
— Поставили силовую установку Минского моторного завода, разработали собственное программное обеспечение. В итоге локализация производства бульдозеров достигла 85 процентов. Но, как говорится, нет предела совершенству. Тем более Президент нацеливает на 100 процентов.
Технологическая цепочка производства каждой машины на кохановском заводе теперь начинается не с советских гильотинных ножниц по резке металла, а с мощной лазерной установки. Она вырезает необходимые детали с точностью до 0,1 миллиметра. Таким заготовкам уже не требуется фрезерная обработка. Скорость резания тонких металлов достигает 30 метров в минуту. Всё это увеличивает производительность минимум втрое, и это далеко не весь ресурс оборудования.
На предприятии делают всё, чтобы удержать и даже повысить эту планку. О том, какие именно меры принимаются, выяснял журналист Владимир Яковлев.
Фото freepik
«Рэспублiка»
В пятницу, 5 сентября, выйдет обновленный выпуск газеты «Рэспублiка» под названием «Эксперт». В таком формате издание будет выходить каждую пятницу и рассказывать о белорусской экономике, рассматривая ее с самых разных точек зрения. Ученые, экономисты и аналитики вместе с журналистами будут сообщать о развитии отраслей, торгово-экономических отношениях со странами-партнерами, внедрении на предприятиях новых технологий, финансово-кредитной политике, интеграции Беларуси в мировую экономику и многом другом.
Один из материалов первого выпуска «Эксперта» будет посвящен торгово-экономическому сотрудничеству Беларуси и Кубы. В рамках совместного проекта с Министерством иностранных дел «Несколько вопросов послу» Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Беларусь в Республике Куба и по совместительству в Доминиканской Республике и Республике Никарагуа Виталий Борчук подробно расскажет о том, на каком уровне находится сотрудничество Беларуси и Кубы и каковы перспективы экономического взаимодействия белорусского бизнеса на Кубе.
Первые успехи уже имеются: темп экспортных поставок белорусской продукции на кубинский рынок по итогам шести месяцев текущего года в полтора раза превысил показатели 2024‑го. И это только начало.
По словам посла, основные перспективные направления экономического взаимодействия Беларуси и Кубы — взаимовыгодное сотрудничество в области обеспечения продовольственной безопасности острова, сотрудничество в фармацевтической сфере, а также развитие машиностроительной отрасли Кубы.
Подробности — в материале Юлии Статкевич.
Также в первом выпуске «Эксперта» читатели узнают о том, как сработала экономика Беларуси за полугодие, каковы годовые прогнозы, что дает цифровая трансформация отраслей экономики в нашей стране. А в материале «BELARUS в каждой детали» рубрики «Визуал» увидят, как создаются знаменитые белорусские трактора.
«СБ. Беларусь сегодня»
В городском поселке Коханово Толочинского района много лет выпускаются экскаваторы под потребности мелиоративных организаций Беларуси и ряда других стран. Сегодня «Амкодор‑КЭЗ» еще работает над созданием производственных мощностей инновационных 20‑тонных бульдозеров в рамках инвестиционного проекта. Инженер‑технолог Елена Скрыган рассказывает, как создавался новый белорусский бульдозер:
— Поставили силовую установку Минского моторного завода, разработали собственное программное обеспечение. В итоге локализация производства бульдозеров достигла 85 процентов. Но, как говорится, нет предела совершенству. Тем более Президент нацеливает на 100 процентов.
Технологическая цепочка производства каждой машины на кохановском заводе теперь начинается не с советских гильотинных ножниц по резке металла, а с мощной лазерной установки. Она вырезает необходимые детали с точностью до 0,1 миллиметра. Таким заготовкам уже не требуется фрезерная обработка. Скорость резания тонких металлов достигает 30 метров в минуту. Всё это увеличивает производительность минимум втрое, и это далеко не весь ресурс оборудования.
Александр Козлов, директор ОАО «Амкодор‑КЭЗ»:Как отметили на предприятии, проект по выпуску бульдозеров еще не завершен, но отечественная новинка уже имеет спрос. В каких странах ее ждут, читайте в материале Натальи Рыжковой.
— Благодаря внедрению нового оборудования к концу года мы намерены выйти на пять единиц бульдозеров в месяц, не снижая производственные мощности по экскаваторам. На перспективу развития производственной линейки машин уже сегодня проводятся испытания опытных образцов 25‑тонных бульдозеров и экскаваторов, которые запланированы к запуску в серийный выпуск на 2026–2027 годы.
«СОЮЗ. Беларусь — Россия»
Кроссоверы и седаны, выпущенные белорусско-китайским совместным предприятием «БЕЛДЖИ» города Борисова под Минском, всё успешнее завоевывают сердца и кошельки российских покупателей. Об этом красноречиво говорит стремительный рост продаж в летние месяцы этого года, которые обычно считаются не самым результативным сезоном для торговли машинами. В итоге марка «БЕЛДЖИ» уверенно закрепилась в шестерке наиболее популярных брендов.
Примерно семь из десяти легковушек, выпущенных в Борисове, продаются в России. Дилеры «БЕЛДЖИ», а их в Российской Федерации более сотни, присутствуют практически во всех ее регионах, однако половина продаж приходится на Москву и Санкт-Петербург.Каждую пятую борисовскую легковушку покупают корпоративные клиенты, в том числе в такси. Как пояснил изданию генеральный директор предприятия Геннадий Свидерский, это говорит о высокой надежности продукции «БЕЛДЖИ», ведь в таком случае она эксплуатируется с максимальной нагрузкой и успешно ее выдерживает.
На предприятии делают всё, чтобы удержать и даже повысить эту планку. О том, какие именно меры принимаются, выяснял журналист Владимир Яковлев.
«Народная газета»
Рынок труда во всем мире переживает «тихую революцию». Ее движущей силой стало поколение Z (они же зумеры) — молодежь, рожденная в эпоху цифровизации и глобализации.Фото freepik В 2030 году поколение, рожденное в 2000—2014 годах, составит 27 % трудовых ресурсов Беларуси. То есть почти треть рынка. При этом уже сейчас к зумерам некоторые работодатели относятся, мягко говоря, субъективно, если даже не предвзято.С одной стороны, зумеры не ищут «работу на всю жизнь», ценят личное время выше переработок и могут уволиться одним днем. А с другой — быстро учатся, легко адаптируются к технологиям, не боятся экспериментировать и предлагают нестандартные идеи. Подходы к труду у них действительно отличаются от ценностей предыдущих поколений, отчего и работодатели, и государство должны более гибко действовать в новых реалиях. Как именно — журналистка Юлия Демешко выясняла у экспертов.