Le SUV compact de Honda mérite mieux que de vivre à l’ombre des stars du marché. Sa silhouette combinant des volumes équilibrés, une chute de pavillon digne d’un coupé et des poignées de portes arrière dissimulées dans les montants présente le mérite de se distinguer dans le paysage. Le discret restylage autour d’une calandre, de projecteurs et de feux arrière redessinés participe à rehausser son élégance. À l’intérieur aussi, les changements sont mineurs mais ils profitent à l’ergonomie. La partie basse de la planche de bord a été modifiée afin de faciliter l’accès aux emplacements dédiés à la recharge sans fil. La position de conduite est remarquable ; la finition est toujours de qualité et ceux qui préfèrent un écran multimédia peu envahissant seront servis.

Reste que la désactivation de toutes les assistances à la conduite, loin d’être simple, oblige à utiliser les commandes sur la gauche du volant. En passant par la case retouche, le HR-V n’a pas renoncé à ce qui fait le sel de son architecture : un rapport habitabilité/encombrement sans équivalent et une ingénieuse modularité reposant sur les assises de la banquette arrière qui se relèvent verticalement et se clipsent aux dossiers pour transporter des objets volumineux, jusqu’à deux VTT pour adultes (sans roues avant).

Un confort acoustique renforcé

Le système reste inchangé : le 4 cylindres 1,5 l est associé à un moteur électrique de 131 ch et à un générateur. La ville est son terrain de prédilection où la consommation s’établit autour de 4,2 l/100 km grâce à une évolution principalement en électrique. Les échanges d’énergie sont transparents et sur la route, les passagers sont mieux isolés des bruits et des vibrations grâce à l’adoption d’un nouveau tablier avant, d’une qualité d’acier plus élevée et à des suspensions participant au confort et à la réactivité.

Fiche technique

Moteurs : 4 cylindres essence, 1 498 cm³, 107 ch, 131 Nm + un moteur électrique et un générateur
Transmission : Traction, automatique e-CVT
Dimensions : L. 4,35, l. 1,86, h. 1,58 m
Consommation : 5,4 l/100 km
Émissions CO₂ : 122 g/km
Vitesse : 170 km/h
Prix : À partir de 34 590 €