АвтоВАЗ снова выпускает карбюраторные моторы. Для чего они нужны?
В ноябре на АвтоВАЗе собрали партию карбюраторных двигателей старого образца, предназначенных для «Жигулей», сообщает сайт «Лада.онлайн».
Оказывается, завод в Тольятти время от времени выпускает небольшие партии карбюраторных моторов для вторичного рынка. Такие силовые агрегаты есть в свободной продаже. Например, двигатель ВАЗ-2103 — его в разное время ставили на все модели «Жигулей», кроме первой — в розницу стоит 110 тысяч рублей.
Также в продаже можно найти новенькие карбюраторные моторы для других автомобилей завода: двухцилиндровый двигатель для «Оки», к примеру, обойдётся в 90 тысяч рублей, а четырёхцилиндровый агрегат для машин семейства ВАЗ-2110 оценивается в 130 тысяч рублей.
АвтоВАЗ начал постепенный переход на инжекторные моторы ещё в девяностых годах. Серийный выпуск автомобилей, оснащённых карбюраторами, окончательно прекратился в Тольятти летом 2006 года — после введения в России экологического стандарта Евро-2.
Ранее стало известно, что АвтоВАЗ завершил производство машин, оснащённых автоматической коробкой передач японской компании Jatco.