Давно тебя не было в уличных гонках: казанские стритрейсеры доводят людей

Казанский стритрейсинг

В редакцию Inkazan обратился мужчина по имени Рустем. Он попросил поднять тему незаконных уличных гонок на территории новой дороги от Кировской дамбы до Аракчино — дублеру Горьковского шоссе. Также читатель прислал видео, когда именно оно было снято, он не уточнил.

По словам мужчины, стритрейсеры гоняют там всю ночь и перекрывают ради этого дороги. Из-за них на несколько километров вокруг стоит гул от моторов, а жители не могут спать с открытыми окнами. Казанцы регулярно обращаются по этому поводу в ГИБДД, но «без толку»: «не могут даже камеры повесить на этом участке дороги», жалуются жители.

При этом самой проблеме уже не один год: похожие жалобы поступали и летом 2024 года. О каких-либо происшествиях и погибших за эти годы не сообщалось.

Гонки были всегда

Культура стритрейсинга в России появилась еще в 1990-е годы и пришла к нам из Японии. Первопроходцами стали жители Владивостока, а уже в нулевых уличные гонки стали чем-то привычным для многих регионов России. При этом в 2002–2006 годах даже проводились легальные заезды, но позже «лавочку прикрыли».

Однако по сути уличные гонки находятся вне закона. Прямого запрета на стритрейсинг в России нет, но водителей могут оштрафовать за превышение скорости, нарушение правил разметки, нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части, опасное вождение, выезд на встречную полосу и так далее. Гонщикам может грозить штраф или арест до 15 суток.

Некоторые организаторы уличных гонок уходят «в подполье» и делают заезды на улицах городов. Другие же арендуют треки и проводят соревнования легально там. Чаще всего желающие организуют закрытые сообщества в социальных сетях, где договариваются о заездах. Такие группы есть и в Казани.

В столице Татарстана подобные уличные гонки в основном организуют на крупных магистралях по ночам. Например, на Сибирском тракте, проспектах Ямашева и Победы и Горьковском шоссе. Также бывали случаи, когда стритрейсеры гоняли под стенами Казанского Кремля. В целом движение любителей быстрой езды по улицам находит все новых и новых последователей. К ним же можно отнести и «шашечников», которые проезжают потоки машин на высокой скорости с резкими перестроениями. Но иногда стритрейсинг заканчивается печально.

Небезопасный и нелегальный спорт

В феврале 2019 года друг с другом гонялись водители на Opel и Mazda — гонка проходила на Сибирском тракте. Однако в какой-то момент водитель Mazda не справился с управлением и сбил пешехода — прибывшие медики лишь констатировали смерть. Водитель скрылся с места аварии, но застрял в сугробе в Нагорном.

В июне 2022 года в Набережных Челнах по ночному городу гонял водитель Audi. В этот момент мужчина за рулем Toyota перестраивался в левый ряд, чтобы развернуться, но не уступил дорогу «немцу». От удара Toyota буквально разорвало пополам — водитель скончался на месте. Позже выяснилось, что Audi могла ехать со скоростью до 200 км/ч. ГИБДД после этого предлагало «стучать» на стритрейсеров.

В феврале 2024 года уличная гонка прошла на улице Ершова. Около «Корстона» водитель BMW сбил трех пешеходов. Позже оказалось, что водитель был в состоянии наркотического и алкогольного опьянения. Были и другие скандалы. Например, в 2011 году за гонки по улицам Казани поймали Дмитрия Обухова из казанского «Ак Барса».

В июле 2025 года — совсем недавно — разбушевалась банда дрифтеров, писал Telegram-канал Mash Iptash. Водители нарушали правила дорожного движения (ПДД), дразнили полицию и делились своими «подвигами» в закрытом Telegram-канале. Негласный лидер движения с февраля собрал штрафов на 38 тысяч рублей — почти все за превышение скорости.

Что за дублер Горьковского шоссе

Сама дорога, которая стала пристанищем стритрейсеров, проходит от улицы Несмелова до Затонской в Аракчино. Протяженность первого участка составляет более 6 километров. В дальнейшем планировали продлить дорогу от Храма всех религий до федеральной трассы М-7. Для этого участка разработали проект.

Планируется, что дальше дорога-дублер пройдет через Новое Аракчино, ЖБК-2, Юдино, ВРД. Также появлялась информация, что этот участок дублера Горьковского шоссе может стать платным по аналогии с Вознесенским трактом. Движение по первому участку дороги открыли в апреле 2023 года.

Однако ровно через 2 года стало известно, что платную дорогу-дублер пока не будут строить из-за недостатка финансирования. Объявил об этом заместитель руководителя исполнительного комитета Казани Игорь Куляжев. Сейчас власти рассматривают вариант софинансирования строительства.