Почему улицу Калича в Балаклаве связывают с Большой Морской

В рамках строительства яхтенной марины в Балаклаве запланировано благоустройство улицы Калича: её участка от площади 1 Мая до пересечения с улицей Крестовского. Член общественного совета при департаменте транспорта Севастополя Никита Клышко считает существующий проект некачественным.

«В существующем проекте заложены очень узкие тротуары, отсутствует велодорожка. Также улица лишится большей части озеленения по своей нечетной стороне. Проект обновленной улицы Калича напоминает большинство проектов, реализуемых в Севастополе в рамках текущих и капитальных ремонтов улиц. Делается минимальная ширина тротуаров, максимальная ширина проезжей части, устанавливаются бесполезные пешеходные ограждения, которые не добавляют эстетики улице», – отмечает Никита Клышко.

На улице Калича, отмечает эксперт, планируется расширить ширину проезжей части до ненормативных значений – примерно по 4 метра на каждую полосу. 

При этом нормативы допускают обустроить проезжую часть с полосами до 3,5 метра, что позволит, во-первых, повысить безопасность дорожного движения. А, во-вторых, расширить тротуары и добавить озеленения улицы.

 Клышко считает, что проект благоустройства улицы Калича можно пересмотреть и проработать его по модели реконструкции улицы Большая Морская, где было реализовано множество удачных решений, как в части озеленения, так и с обустройством тротуаров и пешеходных переходов.

Павел Истомин