Недобросовестные автоперевозчики: эксперт назвал главные «красные флаги» при покупке корейских авто
ВЛАДИВОСТОК, 26 августа, ФедералПресс. Рост импорта автомобилей из Южной Кореи в Россию спровоцировал волну мошеннических схем, предупредил автоэксперт Александр Снитовский. Он перечислил ключевые признаки потенциального обмана и рекомендовал механизмы защиты для покупателей.
«Главными маркерами мошенничества являются нереалистично заниженная цена на автомобиль и настойчивые требования внести предоплату или полную оплату как можно скорее, под давлением», – рассказал эксперт в беседе с Autonews.
По словам Снитовского, основную угрозу представляют недобросовестные компании, которые маскируются под успешных игроков рынка за счет сфабрикованных отзывов и многочисленных подписчиков в социальных сетях. Он подчеркнул, что количество таких фирм-однодневок значительно превышает число официально зарегистрированных операторов.
Для минимизации рисков Снитовский посоветовал тщательно проверять надежность компании: обязательно запрашивать документы о государственной регистрации, настаивать на видеозвонке с представителем в офисе или на парковке с автомобилями, а также просить предоставить подтверждение реальных совершенных сделок. Специалист отметил, что отказ от видеозвонка практически всегда является тревожным сигналом.
Что касается легального процесса покупки, то, как пояснил эксперт, он включает в себя несколько этапов: заключение договора, внесение предоплаты, тщательный осмотр выбранного автомобиля в Корее с полным фото- и видеоотчетом, бронирование, полный расчет и последующую доставку. Доставка во Владивосток, по его словам, занимает около суток, а в европейскую часть России — от трех до пяти недель.
Снитовский добавил, что серьезные компании всегда страхуют автомобили на всех этапах перевозки и проводят их многократную проверку. При этом он обратил внимание, что гарантию на автомобили с пробегом не предоставляет никто, поскольку автоэкспортеры не являются официальными дилерами.
Напомним, ранее стало известно, что россияне начали массово скупать подержанные корейские автомобили.
Фото: ФедералПресс / Елена Майорова