🚈 Инфраструктурные тормоза — возможность вывоза российского угля растет медленнее спроса

В Институте проблем естественных монополий (ИПЕМ) подсчитали, что мировой спрос на отечественный уголь к 2030 вырастет на 38% и составит 294 млн тонн. Притом годовой объем его перевозок по железным дорогам увеличится только на 25% до 234 млн тонн.

Добыча угля к этому времени может вырасти на 76,4 млн тонн за счет 12 инвестпроектов. Кроме того, мощности портов к 2030 позволят вывозить 493 млн тонн данного груза. Но это не будет иметь значения, если ж/д инфраструктура останется бутылочным горлышком. Спрос внутри страны не покажет сильного роста. К тому же даже в регионы как-то нужно доставлять сырье.

Если бы зарубежный спрос удалось полностью удовлетворить, это принесло бы ощутимый экономический эффект. Он выразился бы в размере ₽735 млрд ВВП, ₽268 млрд поступлений в бюджет и ₽282 млрд дохода РЖД. Для решения проблем в ИПЕМ предлагают активизировать развитие инфраструктуры, закрепить долю угля в перевозках и вернуть понижающий коэффициент на доставку в порты Мурманской области.