La limousine del Presidente degli Stati Uniti va all'asta: è quella di Bill Clinton

Il pi� iconico � l’Air Force One, ovvero il Boeing 747 ipertecnologico e inattaccabile, destinato a rimanere in volo in caso di emergenza nazionale. C’� anche un elicottero, ma la pi� famosa, tra i mezzi a disposizione del Presidente degli Stati Uniti, � soprannominata �The Beast� ed � la limousine che viene usata per gli spostamenti terrestri.

Il primo ad avere un’auto speciale fu Roosevelt

Ne sono state realizzate quasi un centinaio nel corso degli anni, con la prima a godere di una certa celebrit� che � stata la La Lincoln V12 convertible usata dal 1939 dal Presidente Roosevelt, soprannominata �Sunshine Special� dotata di sirena e radio, poi resa blindata e con vetri antiproiettile dopo l’attacco a Pearl Harbour. Negli anni ‘50 Truman aveva a disposizione dieci Lincoln Cosmopolitan, mentre la Chrysler Imperial Parade Phaeton del 1952 di Eisenhower � pi� famosa per aver ospitato i primi astronauti durante delle parate. Tristemente nota � invece la Lincoln Continental – soprannominata X100 dalla CIA – sulla quale trov� la morte Kennedy durante l’attentato di Dallas ed usata fino al 1977 mentre un’altra Continental fu usata da Gerald Ford e anche da Reagan.

Clinton ne ordin� tre esemplari

Arriviamo al 1996 quando Bill Clinton ordina una Cadillac Fleetwood in allestimento limousine, dotata di telefono satellitare e connessione Internet. Ne vengono in realt� preparate tre, una delle quali � ancora in possesso della CIA e l'altra si trova nel Museo Clinton di Little Rock, in Arkansas. Secondo Mecum Auctions, che si � occupata di selezionare i lotti che faranno parte dell’attesissima asta che si terr� dal 7 al 19 gennaio a Kissimmee in Florida (oltre 4.500 veicoli), si tratta dell'unico esempio di limousine presidenziale blindata finita in mani private. Basata sulla Fleetwood Brougham, questa Cadillac One misura 6,85 metri, ha un V8 da 7,4 litri ed � dotata, oltre a finestrini antiproiettile spessi pi� di 7 centimetri, di una blindatura a prova di esplosione, bombole di ossigeno e pneumatici run-flat.

Ha percorso solo mille chilometri

Non mancano luci e sirena di emergenza e un sistema di diffusione sonora: secondo le stime degli esperti della Casa d’aste, al tempo furono spesi pi� di 6 milioni di dollari per costruire il trio di �First Car� per Clinton. Questa, oltre ad essere, come gi� detto, l’unica auto presidenziale ufficiale non in possesso di musei o del Governo degli Stati Uniti, ha anche percorso solo 626 miglia (poco pi� di mille chilometri) e, sebbene non sia stata fornita una stima, � facile che riscuota un certo interesse, se non altro per la sua rarit� ed originalit�. E poi vuoi mettere poter dire di avere in garage l’auto del Presidente degli USA...