Петербургские строители метро завершают сборку первого отечественного тоннелепроходческого щита. Он предназначен для прокладки новой ветки метро. Диаметр оборудования составляет 5,6 метров, его производство осуществлялось на Обуховском заводе. Об этом сообщили в пресс-службе Смольного.
Работа ведется глубоко под землей, на новом отрезке шахты Красносельско-Калининской линии на глубине более 60 метров. Щит собирается в рамках проекта расширения красной линии метро.
Новый проходческий щит назван «Вера». Он продолжает традицию именования подобной техники женскими именами. В ближайшее время щит должен завершить монтаж и начать свою работу на трассе от «Путиловской» до «Каретной» («Обводный канал-2»).