Опубликовано архивное интервью о стройке красноярского метро в СССР

Красноярское метро начали строить в конце 90-х, но из-за нехватки финансирования в нулевых работы прекратили.

В 2018 году власти вернулись к вопросу строительства метро в Красноярске. Но для удешевления решено строить «легкое метро» или метротрамвай. От глубоких тоннелей отказались, а часть расположат на поверхности.

По этой причине сначала тоннели, которые начали рыть в 90-е, не планировали использовать в новом проекте метро, однако позже власти все же решили внести их в проект.

Длина первой ветки составит 11 километров и включит в себя пять подземных станций: «Высотная», «Копылова», «Вокзальная», «площадь Революции» и «Карла Маркса», а также одну наземную станцию — «Шахтеров». Строительство планируют завершить к декабрю 2026 года.

После этого, с 2026 по 2028 год, хотят построить еще шесть наземных станций на участке от Шахтеров до Ястынской. А затем перейти к строительству от Высотной через Ботанический до поселка Элита.

Со строительством метро связано несколько уголовных дел. Бывшего министра транспорта Красноярского края Константина Димитрова отправили в колонию. Бывшего проектировщика Олега Митволя тоже приговорили к лишению свободы. Сейчас проходят заседания по делу экс-председателя правительства Красноярского края Юрия Лапшина и бывшего руководителя краевого транспортного управления Константина Мандрова.