Правительству РФ неймётся.

А что можно ожидать от исполнительной власти, которую возглавляет мытарь? Выжать все соки! - вот девиз налоговика.

С 1 апреля Правительство РФ, фактически, закрывает канал ввоза автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС.

Что это значит? Российские покупатели экологичного транспорта - гибридов и "электричек" - предпочитают растамаживать свои авто у наших партнеров по ЕАЭС - в Киргизии, Казахстане и Беларуси.

Для граждан этих бывших наших республик там существует на такие транспортные средств нулевая ставка таможенной пошлины и отсутствует НДС.

Поэтому наши соседи охотно покупают такие авто, активно растет зарядная инфраструктура, сервис, диагностика, адаптация (язык, приложения и пр.). Возникают рабочие места, пополняется казна налогами.

Российские граждане, растамаживающие свои авто там, таможенную пошлину платят (как не граждане), но экономят на НДС.

И до сих пор это было законно в рамках ЕАЭС (если отбросить хитрые и незаконные схемы понижения начальной стоимости ввозимых авто, такое иногда случается, но это отдельный разговор).

Но команде Мишустина такое положение дел не понравилось. Какие такие гибриды с "электричками"? Какие льготы?! А на говноЛадах кто будет ездить?!

Или покупайте наше, которое не пахнет, или везите свои игрушки сюда. Мы тут с вас три шкуры сдерём!

Вот вам и единое (не единое, на самом деле) таможенное пространство.

Правительства Киргизии, Казахстана и Беларуси своим гражданам - пряники. А Правительство РФ своим - кнут.
У хорошего налоговика ведь и мышь бесплатно не пукнет!

Утильсбор в миллион рублей Мишустин и Мантуров уже придумали. А теперь и в "едином" таможенном пространстве капкан поставили, огородив всё красными флажками.
Всё для людей!

А теперь рассказывайте дальше про то, как ИИ делает жизнь лучше и легче космические корабли бороздят просторы Вселенной...

https://t.me/rusbrief/200349

Telegram
BRIEF
Правительство РФ с 1 апреля фактически закрывает канал ввоза автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС. Такие поставки стали популярны среди физлиц—«профессиональных продавцов» в 2023 году, из-за чего Киргизия, в которой нет автозаводов, стала вторым после Китая направлением для ввоза машин в РФ (13,6 тыс. штук). Машины проходили процедуру таможенной очистки на более лояльных условиях, чем в РФ, что делало такие предложения более конкурентными по сравнению с официальными поставками или параллельным импортом. Согласно новой схеме, недоплаченные налоги и сборы будут учитываться в составе утильсбора в РФ, — Коммерсант.