Небо над Ближним Востоком становится все меньше. Как это отразится на туристах?
Юлия Литвиненко
В понедельник, 23 июня, сразу несколько стран ближневосточного региона объявили о закрытии воздушного пространства на фоне эскалации ирано-израильского конфликта. Авиакомпаниям по всему миру пришлось спешно перекраивать расписание полетов, опасаясь, что Иран может нанести удары дронами или ракетами по американским военным базам, расположенным на Ближнем Востоке.
В таких условиях перевозчики уже начинают сталкиваться с увеличением расходов на топливо и работу экипажей из-за измененных маршрутов, а подорожавшая нефть после атак США, скорее всего, приведет и к росту цен на авиатопливо. В конечном итоге, по словам экспертов, расплачиваться за это придется пассажирам. И первый удар по кошелькам туристов уже нанесен.
Кто закрыл воздушное пространство на Ближнем Востоке?
Катар
Власти Катара на фоне значительной эскалации на Ближнем Востоке приняли решение закрыть воздушное пространство для обеспечения безопасности граждан, резидентов и гостей страны. Как пояснили в МИД страны, такая мера является частью комплекса превентивных шагов, принятых на фоне развития ситуации в регионе. Министерство иностранных дел подчеркнуло, что официальные органы внимательно и непрерывно следят за развитием событий, проводят оценку ситуации в координации с региональными и международными партнерами и своевременно будут информировать общественность через официальные каналы.
- Между тем туристы сообщают, что в аэропорту Катара уже пошли отмены рейсов. Так, согласно данным онлайн-табло, были отменены вечерние рейсы в Бейрут (Ливан) и Амман (Иордания).
ОАЭ
Воздушное пространство Объединенных Арабских Эмиратов также было закрыто, уточняет Flightradar24. Согласно сообщению сервиса, «на основании траекторий полетов и аудиозаписей диспетчерской службы воздушное пространство ОАЭ в настоящее время закрыто».
Бахрейн
О временной приостановке воздушной навигации в качестве «меры предосторожности в свете последних региональных событий» сообщили также в Управлении гражданской авиации Министерства транспорта и телекоммуникаций Бахрейна.
Кувейт
О том, что воздушное пространство было закрыто над Кувейтом, сообщало ранее агентство Reuters.
Аналогичную меру также приняли Иордания, Ирак и Ливан.
Обычно оживленное воздушное пространство — от Ирана и Ирака до Средиземного моря — уже 10 дней, с момента начала ударов Израиля по Ирану, не используется для коммерческих авиаперевозок, рейсы перенаправляют, отменяют и задерживают.
Мировые авиакомпании были вынуждены приостановить или сократить рейсы на Ближнем Востоке. Что известно:
Европа
- British Airways отменила рейсы между лондонским аэропортом Хитроу и Дубаем, а также Дохой в воскресенье после американских ударов по Ирану. В понедельник авиакомпания заявила, что планирует выполнять эти рейсы в штатном режиме, однако ряд вечерних рейсов все же был отменен.
- Air France приостановила рейсы в Саудовскую Аравию и ОАЭ как минимум до вторника включительно. Также продлена приостановка рейсов по маршруту Париж — Тель-Авив до 14 июля.
- Лоукостер Transavia (входит в группу Air France) отменил рейсы из Парижа в Бейрут до 30 июня, а маршруты в Тель-Авив — до 7 сентября.
- Группа Lufthansa (входят также Swiss, Austrian и ITA) приостановила все рейсы на Ближний Восток до 30 июня. Рейсы в Амман и Эрбиль (Ирак) отменены до 11 июля. Полеты в Тель-Авив и Тегеран не будут выполняться до 31 июля, также авиакомпании группы избегают воздушного пространства стран, вовлеченных в конфликт.
- Греческая Aegean Airlines приостановила рейсы в Тель-Авив до 12 июля, а маршруты в Амман, Бейрут и Эрбиль — до 28 июня.
- Pegasus Airlines (Турция) отменила рейсы в Ирак, Иорданию и Ливан до 30 июня, а в Иран — до 30 июля. Национальный перевозчик Turkish Airlines в понедельник отменил все оставшиеся на день рейсы в Бахрейн, Даммам, Доху, Дубай, Кувейт, Абу-Даби и Маскат. Рейсы в Багдад, Дамаск и Тегеран отсутствуют в расписании до 1 июля.
- Finnair подтвердила приостановку рейсов в Доху, а также полностью избегает воздушного пространства Ирана, Ирака, Сирии и Израиля.
США и Канада
- United Airlines предупредила пассажиров о возможных перебоях с рейсами в/из Дубая с 18 июня по 3 июля.
- Air Canada временно приостановила прямые рейсы Торонто — Дубай с 18 июня, при этом допускает, что приостановка может быть продлена. Путешествие возможно через европейских партнеров с пересадкой.
- American Airlines разрешила пассажирам без штрафов изменить бронирования в Доху на рейсы, запланированные с 19 июня по 20 июля.
Азия
- Singapore Airlines отменила восемь рейсов в Дубай: по два в день с воскресенья по среду.
- Также стало известно о прекращении полетов Air Indiа на Ближний Восток, а также на Восточное побережье Северной Америки и в Европу и обратно — «до дальнейшего уведомления».
Российские авиакомпании
На фоне закрытия воздушного пространства Ирана российская авиакомпания «Победа» отменила часть рейсов в ОАЭ до 31 июля. Пассажиры могут оформить возврат средств самостоятельно через сайт перевозчика.
«Рейсы из Москвы в/из ОАЭ с вылетом до 14 июля 2025 [года] включительно могут выполняться с облетом закрытого воздушного пространства с промежуточной посадкой для дозаправки в аэропорту Самары», — отметила пресс-служба компании.
В «Аэрофлоте» сообщили, что рейсы в Дубай и Абу-Даби осуществляются по безопасным маршрутам.
Коридоры для полетов сужаются
Как отмечает консалтинговая компания Osprey Flight Solutions, специализирующаяся на авиационных рисках, авиакомпании, вероятно, избегают аэропортов в ОАЭ и Катаре, а в меньшей степени — Кувейта, Бахрейна и Саудовской Аравии из-за опасений, что Иран может нанести удары дронами или ракетами по американским военным базам в этих странах.
Как отмечает АТОР, поскольку воздушное пространство России и Украины также закрыто для большинства авиакомпаний, коридоры для полетов сужаются: маршруты проходят севернее — через Каспийское море или южнее — через Египет и Саудовскую Аравию. Эксперты говорят, что на данном этапе районы на южной стороне Персидского залива являются «полностью безопасными», они расположены в сотнях км от любых военных действий.
К чему все это приведет?
Тем временем, помимо увеличения расходов на топливо и экипажи из-за этих длинных объездов и отмен, авиакомпании также сталкиваются с потенциальным ростом цен на авиатопливо в связи с ростом цен на нефть после атак США. По мнению профессора авиации Университета Южного Квинсленда Кана Цуи, о более широких последствиях для авиационной отрасли станет известно только через несколько дней.
Впрочем, считает он, последствия подобных происшествий прямо отразятся и на самих пассажирах.
«Перекладывает ли авиакомпания дополнительные эксплуатационные расходы на пассажиров, зависит от самих авиакомпаний. Но я прогнозирую, что перевозчики переложат эти расходы на пассажиров, так что, возможно, в ближайшем будущем или при последующих бронированиях цена билетов будет увеличена», — отметил он.
По словам Цуи, еще одним фактором может быть отмена путешественниками своих планов.
«[В прошлом мы] видели, как геополитические риски или войны влияли на спрос на путешествия или туристический спрос. [Путешественники были] более осторожны, думая не только о цене билета, но и о своей безопасности», — добавил эксперт.
Билеты в ОАЭ уже дорожают
Между тем удар по кошелькам туристов не заставил себя долго ждать. По словам вице-президента АТОР Артура Мурадяна, авиаперевозчик из ОАЭ Flydubai уже уведомил партнеров о повышении стоимости блочной перевозки, на основе которой туроператоры формируют туры.
«Рост составит от 100 долларов за билет в обе стороны, что составляет примерно 20% от текущего уровня и больше. Думаю, другие перевозчики вскоре последуют этому примеру», — рассказал Мурадян, указав на рост издержек авиакомпаний из-за необходимости облетать воздушное пространство Ирана.
Вице-президент Ассоциации туроператоров России констатировал, что негативные факторы продолжают давить на перевозки на всем азиатском континенте, и до разрешения конфликта между Израилем и Ираном они никуда не денутся.
Эксперты также напоминают что проблемы перелетов в Дубай касаются не только туристов, летящих на отдых непосредственно в ОАЭ, но также и транзитных пассажиров.