Девелоперы могут забыть об особых условиях на строительство складов в Москве

Правительство Москвы исключило классические складские объекты из перечня проектов, дающих девелоперам право на льготы при переводе земель под жилую застройку. Соответствующие изменения внесены в постановление № 1874-пп о предоставлении преференций инвесторам за создание мест приложения труда (МПТ) в столице, сообщают Ведомости.

В департаменте инвестиционной и промышленной политики Москвы пояснили, что такое решение связано с активным развитием логистической отрасли, которая уже не нуждается в дополнительной господдержке, поскольку бизнес способен полностью самостоятельно финансировать подобные проекты.

Кроме того, как уточняет представитель департамента, сейчас столичные власти делают акцент на поддержке капиталоемких проектов промышленного строительства - технопарков, заводов по производству пищевой и строительной продукции, а также объектов light industrial для легкой промышленности. Благодаря чему город увеличил коэффициент с 0,7 до 0,8 в отношении таких комплексов, что дает девелоперам возможность получать больше льгот при переводе земель под жилую застройку при условии их одновременного строительства.

По данным IBC Real Estate, в рамках программы МПТ правительство Москвы подписало 47 соглашений с инвесторами, которые обязуются построить 2,46 млн кв. м производственно-складских помещений. Как отмечает руководитель департамента исследований и аналитики компании Екатерина Ногай, 58% или 1,4 млн кв. м этих площадей приходится на складские объекты.

Жилые застройщики планировали построить в Москве свыше 3 млн кв. м логистической недвижимости в ближайшие 5-7 лет, причем 90% этих площадей должны были разместиться в новой Москве, отмечает руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости CORE.XP Антон Алябьев. Региональный директор департамента индустриальной и складской недвижимости NF Group Константин Фомиченко уточняет, что по программе МПТ в новой Москве уже ведется строительство 530 тыс. кв. м складских помещений с плановым вводом в 2025—2026 годах. Директор департамента складской и промышленной недвижимости компании Remain Александр Федоров добавляет, что застройщики в настоящее время реализуют проекты логистической недвижимости общей площадью 1,6 млн кв. м, а еще 1,38 млн кв. м находятся в стадии проектирования.

Среди активных участников программы МПТ эксперты, опрошенные «Ведомостями», называют Level Group, Parametr и «Гранель». Представитель Level Group не стал комментировать ситуацию, тогда как управляющий партнер Parametr Александр Манунин уверен, что изменения в регулировании не повлияют на бизнес компании. По его мнению, логистическая недвижимость сохранит свою привлекательность благодаря устойчивому спросу, особенно со стороны сектора электронной коммерции, что обеспечит ее развитие даже без государственной поддержки.

Манунин прогнозирует, что Москве в ближайшие годы потребуется дополнительно не менее 5,5 млн кв. м логистической недвижимости сверх уже запланированных проектов. В то же время управляющий коммерческой инфраструктурой ГК «Гранель» Владимир Рыбаков считает, что отмена льгот сделает жилых девелоперов более осторожными в инвестициях в логистическое направление, хотя и не исключает дальнейшего развития этого направления при «при наличии адекватных показателей доходности».

Опрошенные эксперты не считают изменения в регулировании критичными для рынка. Как отмечают участники отрасли, городские власти целенаправленно поддерживают те категории недвижимости, которые наиболее перспективны для развития Москвы — технопарки и объекты легкой промышленности, способствующие росту собственного производства, поддержке МСП и инноваций. Как поясняет президент ГК «Основа» Александр Ручьев, складские объекты, в отличие от промышленных, не могут выполнять эти стратегические задачи развития города.

Старший директор департамента складской недвижимости Ricci Руслан Готыжев уточняет, что для участия в программе МПТ девелоперам теперь необходимо предлагать производственно-логистические комплексы, где доля складских помещений не превышает 25% от общей площади. Фомиченко предполагает, что не построенные проекты, изначально заявленные как складские, вероятно, будут переформатированы в объекты light industrial. Он также ожидает, что спрос на логистические площади, которые могли бы разместиться в новой Москве, переместится в другие районы Подмосковья, такие как Домодедово.

Напомним, по итогам первого квартала 2025 года объем сделок аренды и продажи на рынке складской недвижимости Московского региона упал на 24,5% в сравнении с аналогичным периодом 2024 года, по данным консалтинговой компании Ricci. LR

Фото: © Щеголева Ольга / Фотобанк Лори