Кстати, мысль вполне себе резонная.

Как работает любая служба безопасности. Есть осознанная, признаваемая профессиональным сообществом опасность. Она - фиксируется и устраняется.

Как устраняется? Запретом, естественно.

После 2001 года запрещали провозить в ручной клади маникюрные ножницы. Сейчас вроде отпустило.
По-прежнему, нельзя провозить жидкости. Проверяют выборочно подошвы обуви.

В начале нулевых это был прям ад. Служба безопасности американской Дельты в Шереметьево безумствовала по полной программе.

Так что, запрет на провоз электроники - вполне себе ожидаемая мера.

Telegram
Доктор отраслевых наук
Глеб Кузнецов намекает, что в скором времени путешествовать на самолёте (возможно и на скоростном поезде) со своими электронными устройствами даже в багаже будет нельзя. То есть как в 1980ых - 1990ых. Фотоаппарат с собой - только механический. С плёнкой. Конспект переговоров - блокнот и ручка. Деньги - налом или чековые книжки. Я помню времена, уже после 11 сентября 2001 - свой первый в жизни полёт на самолёте я осуществил позже, мне было 23 года, я, уже имел диплом вуза и учился в аспирантуре, командировка была по работе. Рейс Москва - Стамбул, так вот до 2006 года вполне можно было взять с собой из дома бутылку минералки. Хоть 2 литра. В ручную кладь. Или пару бутылок вина. Никто никаких вопросов не задавал. Будет иначе. В Китае, кстати, большие литиевые батареи, например, пауэрбанк, нельзя, было перевозить даже в багаже уже в 2018 году. На стойке регистрации стоял ящик, куда это всё выбрасывалось. Сдаешь чемодан на регистрации. Он уезжает на досмотр, и ждёшь. Либо он уезжает, либо вынимаются запрещенные…