В Госдуме предложили ввести аналог ОСАГО для самокатчиков

В Госдуме предложили ввести аналог ОСАГО для самокатчиков

В России обсуждается возможность введения специального страхового продукта для пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ), включая электросамокаты. Эта инициатива, предложенная Госдумой, направлена главе Банка России Эльвире Набиуллиной 19 августа. Предлагаемое страхование будет работать по принципу ОСАГО, но при этом будет добровольным.

Что будет включать новая страховка?

Согласно предложению, новый страховой продукт должен предусматривать долгосрочное страхование жизни и здоровья самого пользователя СИМ. Кроме того, он будет покрывать ответственность перед третьими лицами. Это означает, что страховка будет предусматривать компенсационные выплаты в случае нанесения ущерба чужому здоровью, имуществу или объектам инфраструктуры.

Проблемы текущей системы и незащищенность пострадавших

На данный момент кикшеринговые сервисы часто предлагают лишь минимальный базовый страховой продукт. Его можно добровольно расширить, но полноценные условия обычно доступны только в дорогостоящих вариантах. При этом для личных СИМ, а также для самокатов, принадлежащих юридическим лицам (например, службам доставки), страховые гарантии отсутствуют полностью.

Это создает серьезную проблему: участники дорожного движения и городская инфраструктура остаются незащищенными от возможных инцидентов с участием СИМ. Авторы инициативы подчеркивают, что практически любое дорожно-транспортное происшествие (ДТП) с участием СИМ «оставляет пострадавших (особенно пешеходов) практически без возможности взыскать какой-либо ущерб».

Предшествующие события и меры по повышению безопасности

Напомним, что ранее, 5 августа, стало известно о введении кикшеринговыми компаниями рейтингов для своих клиентов. Эти рейтинги влияют на максимальную скорость, с которой разрешено управлять электросамокатами, что является одной из мер по повышению безопасности.

Тем не менее, по данным Госавтоинспекции, в Москве в 2025 году было зафиксировано снижение количества ДТП с участием СИМ на 59,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это свидетельствует о некотором улучшении ситуации, но вопрос комплексной защиты остается открытым.