В Ростовской области, как и во всей России, усугубляются проблемы с обслуживанием самолетом Ан-2, известных как «кукурузники». Их активно используют в сельском хозяйстве. РБК пишет, что самолет, хотя и считается отечественным, сильно зависит от зарубежных запчастей для ремонта моторов. Из-за введенных санкций их поставка в Россию ограничена.
По оценкам директора «Шахтинского авиационно-ремонтного завода» Владимира Соломатова, если проблема не решится в скором времени, «кукурузники» начнут быстро ломаться и выходить из строя. Для этого необходимо наладить собственное производство запчастей для Ан-2. Однако сделать это пока достаточно сложно — необходимы огромные объемы заказов и государственная поддержка.