✈️ Порог цен на авиабилеты — к чему это может привести Комитет Госдумы по транспорту намерен зафиксировать верхние границы цен на авиабилеты. К этой работе подключат ФАС и Минтранс. Сейчас обсуждается, нужны ли ограничения для некоторых категорий билетов или для всех. Границы стоимости также могут зафиксировать для льготников. Для того этого у авиакомпаний и ФАС запросят действующий порядок ценообразования на билеты. В парламенте отметили, что стоимость не должна взлетать в несколько раз. В свою очередь, авиакомпании отмечают, что расходы на топливо, аэропортовое и техническое обслуживание постоянно растут. При этом в России уже действует ряд субсидируемых программ на авиабилеты. Введение новых льгот неразрывно связано с расширением бюджетных лимитов. Если же обсуждаемый потолок цен выйдет за рамки программ субсидирования, это пошатнет систему ценообразования, и потерянную прибыль, скорее всего, будут компенсировать за счет обычных пассажиров. Вообще, в последнее время перевозчикам приходится несладко от инициатив государства. Так, Минтранс и Росавиация выступили с идеей создания фонда реконструкции аэродромов. На эти нужды с авиакомпаний предлагается собирать порядка ₽10 млрд ежегодно. Перевозчики инициативу не поддержали и заявили, что за все издержки придется заплатить пассажирам.