Чтобы защитить дорогу в микрорайон Прегольский от подтоплений потребуется около 1 миллиарда рублей. Стоимость реконструкции выросла в два раза. Об этом рассказала глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
Сейчас участок дороги длиною в 200 метров из-за дождей и нагонных ветров затоплен. Местные жители записали обращение к властям и надеются быть услышанными.
Жители микрорайона Прегольский пытаются добиться ремонта дороги не один десяток лет. В непогоду эта часть города оказывается отрезанной от других районов Калининграда.
Уровень воды не должен превышать 2/3 от диаметра колеса. Иначе жидкость может попасть в двигатель или залиться в выхлопную трубу, намочить проводку.
Ремонт автомобиля при этом обходится в сотни тысяч рублей. А вот оценить моральный ущерб намного тяжелее. Машина Юлии получила так называемый гидроудар. Автомобиль остановился посреди огромной лужи, и девушка оказалась в ловушке.
ЮЛИЯ КУЗНЕЦОВА, ЖИТЕЛЬНИЦА МКР. ПРЕГОЛЬСКИЙ:
— Я до сих пор боюсь проезжать по большим лужам. Сидела в машине, мимо проезжали другие водители, сочувственно мне смотрели, но я прекрасно понимала, что никто не остановится и не выйдет.
Юлии пришлось зимой брести в ледяной воде, чтобы найти тех, кто все-таки согласится помочь. Чтобы сэкономить на ремонте, некоторые жители пересаживаются на общественный транспорт. Но не у всех график работы с 9 до 18 часов.
ИННА ЖИЛЕНКО, ЖИТЕЛЬНИЦА МКР. ПРЕГОЛЬСКИЙ:
— Надо добраться еще до Прегольского, чтобы попасть к себе домой. Ты можешь возвращаться в одиннадцать, в начале двенадцатого. Автобусы в это время не ходят. В связи с этой лужей проехать на легковой машине нереально. Приходится иногда ночевать где-то в городе.
На дороге в Прегольский действует реверсивное движение. Светофоров здесь нет, автомобилисты вынуждены ехать по встречке. Потому что в сторону Калининграда полосу затапливает больше. Но водители мусоровозов и большегрузов предприятий, что находятся в микрорайоне, совсем не джентльмены. Им высота машины позволяет штурмовать эту лужу на высокой скорости.
Были обращения в администрацию, прокуратуру и другие инстанции. Главная причина, по которой местным жителям отказывают в реконструкции дороги — это стоимость ремонта, потому что специалисты считают: если поднять уровень проезжей части, то проблема не решится. За последние годы стоимость работ выросла в два раза теперь ее оценивают в 1 миллиард рублей.
ЕЛЕНА ДЯТЛОВА, ГЛАВА АДМИНИСТРАЦИИ КАЛИНИНГРАДА:
— Необходимо, кроме ремонтных работ по этой дороге, сделать строительство шлюзов-регуляторов там, где ручей Лесной впадает в ручей Менделеевский и где ручей Лесной впадает в реку Преголю. Это шлюзы-регуляторы 2 штуки. И еще 2 насосные станции.
По словам жителей Прегольского, им советуют пользоваться другой дорогой, чтобы добраться до Калининграда.
АЛЕКСАНДРА ПЕРЕЖОГИНА, КОРРЕСПОНДЕНТ:
— Вторая дорога существует только на картах. Доехать по ней можно теоретически до Проспекта Победы. Правда, сама дорога разбита и размыта. И ей тоже требуется капитальный ремонт.
И хотя глубина лужи сейчас меньше 30 сантиметров, автомобилисты все равно периодически оказываются застревают в воде. А спасателей, которые, по заявлениям властей, круглосуточно дежурят на дороге, уже нет.
Александра Пережогина, Михаил Эльбаум