«Человеческий фактор, как всегда…»
«К МВД, конечно, есть вопросы. Помните, их спикеры заявляли, что приехали они незамедлительно, на самом деле СОБР и ОМОН были на месте только через час? Потом они заявляли, что на месте не было сотрудников полиции, но внимательные комментаторы снова опровергают это — вот же на видео полицейский, который вечером 22 марта в „Крокусе“ был. Ближайшее отделение полиции со штатом, думаю, не менее 30 человек, находится в 200 метрах от места теракта, и час на реагирование — это слишком долго», — комментирует источник «НИ», бывший высокопоставленный сотрудник московской полиции.
ГИБДД — это часть МВД, однако у нашего собеседника есть несколько аргументов в защиту госавтоинспекторов по части того, что самый разыскиваемый автомобиль «Рено» почти 400 километров вечером 22 марта промчался незамеченным по одной из крупнейших федеральных трасс России.
Все те камеры, которые фиксировали 7 превышений скорости, не объединены единой системой: одно оборудование принадлежит муниципалитетам, другое — ГИБДД, поэтому быстро информация о нарушениях одного и того же автомобиля в сжатый период времени не интегрируется, и условная «тревожная кнопка» не загорается, отмечает собеседник.
Есть, конечно, единая система «Паутина», но чтоб она сработала эффективно, нужно знать, что искать. Вероятно, госномер «Рено» был заведен туда лишь спустя часы после теракта.
«Большая реорганизация ГИБДД в России 2017–2018 годов привела к тому, что на 1000 километров федеральной трассы вы действительно не встретите ни одного живого гаишника, в том числе на границах областей. Сотрудников хотели избавить от бумажной работы, и вот такие результаты получились. Даже участие инспектора в выписывании штрафов сведено к минимуму: камера фиксирует, отправляет снимки на сервер и от имени того инспектора, кто в эту ночь дежурил на прикрепленном участке и вставил флэшку с ЦЭП, автоматически выписывает протокол», — уточняет источник «НИ».
По его же славам, план перехват не помог удержать «Рено», потому что был объявлен только в Москве и Московской области, а к моменту его объявления машины с исполнителями уже не было на этой территории.
Кроме того, в оперативно-разыскной деятельности работают четкие алгоритмы: сбор и анализ информации, передача этой информации командующему звену, определение цели, мобилизация сил и средств на выполнение этой цели и, собственно, решение. Прохождение всех этих ступеней с наложением человеческого фактора и привело к тому, что, как нам сообщили, автомобиль начали ловить только после 280 километра, резюмирует источник.
Двигались к границе с Беларусью или Украиной?
Но сегодня в свете заявлений Александра Лукашенко развернулась еще одна дискуссия вокруг злосчастного «Рено». Какова была его финальная запланированная точка? От ответа на этот вопрос зависит установление всех пособников террористов.
Что именно сказал президент Беларуси? Он отчитался о слаженной работе спецслужб России и Украины, благодаря которой террористы якобы передумали ехать в Беларусь и двинулись к границе с Украиной. По его словам, Беларусь заблокировала свою границу, чтобы террористы не смогли ее пересечь.
«В Беларуси с первых же минут после случившегося были приняты особые меры безопасности, на уровне спецслужб действовали по заранее определенному алгоритму. В том числе и по этой причине террористы не решились ехать в Беларусь, а двинулись к Украине», — заявил Лукашенко.
Ранее мы уже задавались вопросом — как же так вышло, что самый разыскиваемый «Рено» в России, чьи госномера сразу же после теракта разлетелись по всем соцсетям, проехал незамеченным почти 400 километров вплоть до государственной границы. Несмотря на объявленный план перехват. А теперь еще выясняется, что и несмотря на 7 нарушений, которые зафиксировали датчики и камеры ГИБДД.