Комментарии 0
...комментариев пока нет
Амурский судостроительный завод загрузили заказами до 2028 года.
Хорошо бы еще новую кораблестроительную программу разработать и принять. Флот будет в ближайшее десятилетие нуждаться в серьезном обновлении. Плюс нам необходимо активнее развивать сегмент морских беспилотников, а также кораблей-носителей воздушных дронов.
https://t.me/DmitriySteshin/11486
Telegram
Русский тарантасъ
Кадры сегодня решают все. Особенно, когда речь идет о нашем крепком тыле — ведь оружие будущей Победы куется именно там. Именно оборонке сегодня уделяется пристальное внимание на всех уровнях. Например, Амурский судостроительный завод. В минувшем году он получил дополнительную лицензию на производство военных фрегатов. Сейчас предприятие загружено заказами до 2028 года: строятся автомобильно-железнодорожный паром, аварийно-спасательное судно, а также шесть корветов и малые ракетные корабли. Но, как и у многих промпредприятий, главная проблема завода — нехватка специалистов. Врио губернатора Дмитрий Демешин уже предложил изменить краевую программу «Повышение мобильности трудовых ресурсов». По ней предприятия получают господдержку на привлечение специалистов из других регионов страны. А это, на минуточку, миллион на каждого сотрудника! Расходы на переезд, оплата жилья, профессиональная переподготовка — все компенсируют. Глава региона также считает, что решить проблему кадрового голода помогло бы увеличение размера единовременной выплаты сотрудникам. Это будут обсуждать на уровне российского правительства.