С момента выпуска миллионного ЗИЛа прошло полвека

У этого грузовика своя судьба. С 1979 года он работал в горисполкоме Ярославля. А теперь стоит и ждёт восстановительных работ. Сегодня пятьдесят лет с момента выпуска миллионного ЗИЛа. Об особенностях этой машины расскажет корреспондент Дмитрий Воронов.

Эти притягательные формы пленят и спустя полвека. С конца семидесятых грузовик трудился в Ярославской области. Его кузов чего только не видел – перевозил и песок, и гравий, и мусор. Сейчас машина не на ходу. Все-таки время, но название на капоте, как и полвека назад, впечатляет. 50 лет назад был выпущен миллионный грузовик ЗИЛ-130. Его по праву можно назвать народным автомобилем, выпущено было более трёх с половиной миллионов машин.

Этот звук знаком каждому советскому шофёру. И не только советскому. По сравнению с предшественниками – ЗиС-150 и ЗИЛ-164 –  новая модель была куда более комфортнее в плане вождения и перевозок. Производить её начали ещё в 1964 году. К слову, первые пять единиц были отправлены в опытную эксплуатацию на Ярославский шинный завод.

Новый двухосник был куда более дружелюбен по отношению к водителю. Поспособствовали этому и новая кабина с улучшенной обзорностью, и рулевой механизм с гидроусилителем, а также восьмицилиндровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил.

Известный грузовик был любимчиком и в советском кинематографе. Он появлялся в фильме Рудольфа Фрунтова «Тревожное воскресенье» и в комедии Эльдара Рязанова «Невероятные приключения итальянцев в России».

– У этого агрегата довольно патриотичная судьба. Всю свою жизнь он проработал на ярославском предприятии. Его в клубе классических автомобилей планируют отреставрировать. Но пока машина вынуждена стоять в ангаре и ждать очереди. Сергей Лагузов же обещает, что восстановит легенду, и она снова будет колесить по Ярославлю, – говорит председатель ярославского клуба классических автомобилей «Медведь» Андрей Лагузов.

Сейчас ЗИЛ-130 не встретить на улицах столицы Золотого кольца. На дорогах ездят более современные грузовики, некоторые уже с автоматической коробкой передач. Машины завода имени Лихачёва уходят в историю.

Информация на этой странице взята из источника: https://1yar.tv/n56oh/