Над Уфой ослепли пилотов рейса Новосибирск — Саратов

Вечером 12 сентября 2025 года экипаж Embraer-170 авиакомпании «Сибирь», летевший из Новосибирска в Саратов, столкнулся с неприятным сюрпризом. На высоте 11 км, в 10 км от Уфы, над поселком Иглино, пилоты заметили яркий зеленый лазер, бивший справа. Это случилось в 21:11 по Москве, в зоне Самарского центра управления воздушным движением. Командир доложил об инциденте, но сигнал бедствия не подавал. Самолет благополучно продолжил путь и приземлился по расписанию. Информацию передали в службы, началось расследование.

Такое не редкость, но каждый случай заставляет понервничать.

Зеленый лазер — не просто шалость. На высоте он может ослепить пилота, сбить с толку, а в критический момент — спровоцировать ошибку. Эксперты говорят: луч мощностью от 500 милливатт вызывает пятна в глазах, мешает следить за приборами. Зеленый цвет особенно опасен — он глубже проникает в сетчатку, рискуя оставить ожог. На крейсерском эшелоне, где скорость около 800 км/ч, даже секундное замешательство чревато. В худшем случае — потеря ориентации или столкновение. На низкой высоте, как в Сургуте или Уфе, это особенно рискованно — времени на реакцию почти нет.

В мире такие инциденты не новость: в США в 2024 году зафиксировали 12 840 случаев, в России — десятки ежегодно.

В Башкирии такие случаи, к ожалению, тоже не редкость. В июне 2025 года пилотов рейса из Самары ослепили лазером на высоте 1800 метров над Атзитарово, но они успешно посадили борт в Уфе. В августе 2025 года Boeing 737-800 из Уфы в Сургут попал под луч на высоте 200–400 метров над дачами — экипаж справился. В сентябре 2024 года Airbus A-320, летевший из Москвы, атаковали над Самарской областью, а в октябре 2024 года рейс S7 Москва–Уфа поймал лазер на высоте 2 км, снова у Атзитарово. Все обошлось, но каждый случай — повод для тревоги.

Закон суров к таким «шутникам». По статье 267.1 УК РФ за угрозу безопасности транспорта могут оштрафовать до ₽300 000, посадить под арест на 15 суток или лишить свободы до двух лет. Если из-за луча случится авария — до семи лет колонии, а при гибели людей — до десяти. В других странах тоже не церемонятся: в США за такое дают до 30 месяцев тюрьмы, в Британии — до пяти лет. Ловят хулиганов по камерам или радарам, и суды редко смягчаются.

Экипаж рейса S7 5157 показал мастерство, посадив самолет без происшествий. Но каждый новый случай напоминает: небо — не место для игр. Лазерная указка в руках хулигана — как оружие, и цена ошибки слишком высока.

Ранее Mkset сообщал о том, что возобновление перелётов между Краснодаром и Уфой запланировано на 27 сентября.