Монголия встретила «Шелковый путь»

Первый день на монгольской территории преподнес участникам гонки самый протяженный на текущий момент спецучасток — 296 километров и стал хорошей проверкой сил перед марафонскими этапами в песках и дюнах.

Спецучасток начался с быстрых извилистых трасс между живописными холмами, затем спортсменов ждали каменистые участки с ямами и буграми, проходившие по скальным отложениям мимо горного озера Ачит-Нуур. К финишной прямой экипажи вывел маршрут через каньон с быстрыми дорогами, на которых у участников была возможность раскрутить свои двигатели на полную мощность.

В зачёте грузовиков вторую победу по ходу гоночных дней завоевал лидер «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович, при этом открывавший трассу Дмитрий Сотников из «КАМАЗ-мастер» финишировал на спецучастке со вторым временем, уступив лишь две минуты. На третьей строчке расположился руководитель и пилот «Синей Армады» Эдуард Николаев, а пятерку быстрейших замкнули два грузовика «Красных зубров»: Алексей Вишневский и Виталий Мурылёв.

Спецучасток от Кош-Агача до Ховда получился по-настоящему сложным и требовательным, и сразу несколько экипажей столкнулись с проблемами. Андрей Каргинов перевернулся на первой части этапа, и, хотя с помощью Сергея Куприянова смог продолжить движение, после зоны нейтрализации экипаж принял решение добираться до бивуака по асфальту. Кроме того, с техническими проблемами столкнулись Богдан Каримов и Юрий Найман.

Общий зачёт по-прежнему возглавляет Сотников, но его преимущество над Вязовичем сократилось до 36 секунд. Идущий третьим Николаев проигрывает лидеру шесть с половиной минут, а вот Вишневский отстал уже на 24 минуты. ТОП-5 промежуточной классификации замыкает Каримов, вслед за которым идёт Виталий Мурылёв. Сергей Куприянов на газомоторном грузовике КАМАЗ занимает седьмую строчку, опережая пару экипажей уральского автозавода.

У Юрия Наймана на пятом этапе восьмое время, у Алексея Попова — девятое.

Алексей Попов (Ural Motorsport): «Нам опять всё понравилось, в Монголии классно. Мы взяли неплохой темп. Цель была — беречь колёса, потому что вчера мы дотянули с трудом. Сегодня была небольшая проблема — расплавилась пневматическая трубка, но мы это быстро починили. Потом мы ещё немного заблудились, но это мелочи».

Грузовой зачет. Результаты 5-го этапа

Поз.	№	Имя	Марка	Время	Отставание
1	301	Сергей ВЯЗОВИЧ	МАЗ	02:52:03	00:00:00
2	303	Дмитрий СОТНИКОВ	КАМАЗ	02:54:15	00:02:12
3	302	Эдуард НИКОЛАЕВ	КАМАЗ	02:55:24	00:03:21
4	309	Виталий МУРЫЛЕВ	МАЗ	02:58:43	00:06:40
5	304	Алексей ВИШНЕВСКИЙ	МАЗ	03:06:22	00:14:19
6	308	Сергей КУПРИЯНОВ	КАМАЗ	03:19:03	00:27:00
7	306	Богдан КАРИМОВ	КАМАЗ	03:21:57	00:29:54
8	307	Юрий НАЙМАН	УРАЛ	03:25:57	00:33:54
9	310	Алексей ПОПОВ	УРАЛ	03:40:55	00:48:52
10	312	Владимир МОИСЕЕВ	ГАЗ	03:58:19	01:06:16
11	311	Михаил ШКЛЯЕВ	ГАЗ	04:07:09	01:15:06
12	305	Андрей КАРГИНОВ	КАМАЗ	10:40:00	07:47:57

Грузовой зачет. Генеральная классификация после 5-го этапа

Поз.	№	Имя	Марка	Время	Отставание
1	303	Дмитрий СОТНИКОВ	КАМАЗ	08:21:22	00:00:00
2	301	Сергей ВЯЗОВИЧ	МАЗ	08:21:58	00:00:36
3	302	Эдуард НИКОЛАЕВ	КАМАЗ	08:27:56	00:06:34
4	304	Алексей ВИШНЕВСКИЙ	МАЗ	08:45:56	00:24:34
5	306	Богдан КАРИМОВ	КАМАЗ	08:59:08	00:37:46
6	309	Виталий МУРЫЛЕВ	МАЗ	08:59:12	00:37:50
7	308	Сергей КУПРИЯНОВ	КАМАЗ	09:25:50	01:04:28
8	310	Алексей ПОПОВ	УРАЛ	09:47:00	01:25:38
9	307	Юрий НАЙМАН	УРАЛ	13:10:53	04:49:31
10	312	Владимир МОИСЕЕВ	ГАЗ	14:09:21	05:57:59
11	311	Михаил ШКЛЯЕВ	ГАЗ	15:05:54	06:44:22
12	305	Андрей КАРГИНОВ	КАМАЗ	21:26:13	13:04:51