Volkswagen лишился 1,3 миллиарда евро из-за тарифов Трампа

Представители автоконцерна заявили, что им удалось добиться значительного прогресса в реструктуризации компании, которая подразумевает, в частности, сокращение 35 тысяч рабочих мест к 2030 году. Но при этом они получили серьезный убыток от "снижения операционного результата на 1,3 миллиарда евро в первую очередь из-за высоких затрат из-за повышения импортных тарифов США". Компания также сократила диапазон маржи прибыли до 4-5 процентов за год, исходя из предположения, что тарифы в размере от 10 процентов в лучшем случае до нынешних 27,5 процента в худшем случае будут постоянными, уточняет Guardian.

Группа, являющаяся символом немецкой промышленности, также производит бренды Audi, Seat и Skoda, роскошные марки Lamborghini и Bentley, а также коммерческие автомобили, включая грузовики Scania. Снижение доходов концерна подчеркивает необходимость обращения канцлера Германии Фридриха Мерца к Трампу с просьбой срочно подписать соглашение о тарифах с уступками для автомобильной промышленности ЕС. Экспорт немецких автомобилей в США резко упал в апреле и мае, поскольку импортные тарифы, введенные Трампом, ударили по продажам автопроизводителей на их самом важном внешнем рынке, сообщила в четверг отраслевая ассоциация VDA.

Экспорт автомобилей в США упал на 13 процентов в апреле и на 25 процентов в мае по сравнению с теми же месяцами предыдущего года, говорится в сообщении VDA. Ассоциация добавила, что за оба месяца в США было отправлено 64 300 автомобилей. До возвращения Трампа в Белый дом США взимали пошлину в размере 2,5 процента на автомобили европейского производства, в то время как в ЕС действует тариф в размере 10 процентов на автомобили, импортируемые из США. Исполнительный директор Volvo Хокан Самуэльссон на прошлой неделе призвал ЕС отказаться от 10-процентного тарифа, заявив, что в этом "нет абсолютно необходимости" в попытке ускорить сделку с США.