Омские депутаты просят горадминистрацию найти выход из «ливневого кризиса»

Более половины «официальных» ливневок в городе находятся в критическом состоянии, однако финансирование на их содержание выделяется скудное — лишь десятая часть от потребности. Существует проблема и «закатывания» существующих ливневок в ходе ремонта дорог.

Сегодня, 14 мая, на заседании комитета Омского городского Совета по вопросам жилищно-коммунального хозяйства депутаты обсудили тревожную ситуацию с городской ливневой канализацией. Как сообщил директор городского Управления дорожного хозяйства и благоустройства Антон Глебов, из выявленных в рамках инвентаризации в прошлом году 324 км сетей ливневой канализации 60% находятся в неудовлетворительном состоянии, забиты илом. Еще порядка 200 км сетей, по его мнению, требуют инвентаризации.

В прошлом году, как отметил чиновник, были проведены работы по обустройству объектов открытой ливневой канализации на 19 участках улично-дорожной сети Омска общей протяженностью 1845 п. м. В текущем году на проведение этих мероприятий в бюджете города Омска предусмотрено 40 млн рублей.

Также в казне заложены 30 млн рублей, которые пойдут на прочистку ливневок, однако их хватит лишь на 10% сооружений. В этой связи депутат Юрий Арчибасов предложил рассмотреть возможность замены песко-соляной смеси для обработки дорог зимой на современные химреагенты, которые не засоряют ливневки.

«Получается, чтобы полностью прочистить все ливневки, нам необходимо не 30, а 300 миллионов рублей. На следующий год потребуется примерно такая же сумма. Деньги, что сегодня выделены на прочистку, вообще никакой роли не сыграют. Поэтому, может, необходимо тогда проработать вопрос по замене песко-соляной смеси для обработки дорог в зимнее время на современные химреагенты. Ведь именно песок с дорог и попадает в дождеприемные колодцы», — предложил в ходе обсуждения вопроса депутат Юрий Арчибасов.

На это глава бюджетного учреждения Глебов заметил, что на дорогах первой и второй категории, «гостевого маршрута» в рамках содержания улично-дорожной сети в зимний период в основном используются современные противгололедные материалы.

«Использовать реагенты на дорогах четвертого, пятого классов, например, не представляется возможным, так как в данном случае необходима интенсивность движения», — заявил Юрий Глебов.

Народные избранники также обратили внимание на необходимость усиления контроля за подрядчиками, выполняющими дорожные работы, чтобы они не «закатывали» существующие ливневки.

«По улице Герцена в Омске в настоящее время ведутся дорожные ремонтные работы. На некоторых участках, как сообщают жители, ливневки уже засыпали. Важно, чтобы действующие ливневки оставались после проведенного ремонта», — резюмировала Наталья Старовойтова.

Депутат Юрий Иванищев поделился личным опытом, рассказав, как ему пришлось заставлять рабочих откапывать замурованную ливневку в частном секторе.

Представители горадминистрации пообещали усилить контроль за дорожными работами. Депутаты, в свою очередь, рекомендовали городу увеличить расходы на очистку ливневок и предложили проработать вопрос дополнительного финансирования для продолжения инвентаризации ливневых систем в этом году. К данному вопросу народные избранники вернутся в ходе осенней сессии.