Комментарии 0
...комментариев пока нет
Назаренко: за 2024 год зарегистрировано почти 4 млн правонарушений против безопасности движения
В 2024 году органами внутренних дел зарегистрировано почти 4 миллиона административных правонарушений против безопасности движения и эксплуатации транспорта. В каждом третьем случае лица были освобождены от административной ответственности с вынесением предупреждений. Более половины нарушений зафиксированы работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами. Об этом первый заместитель министра внутренних дел Юрий Назаренко заявил в ходе семинара-совещания «Актуальные вопросы обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь», который проходит в Овальном зале Дома Правительства, передает корреспондент sb.by.
Юрий Назаренко в своем докладе обратил внимание, что планомерно регулируемые на протяжении последних 20 лет мероприятия по ужесточению ответственности за наиболее грубые правонарушения и обеспечение неотвратимости наказания положительно повлияли на безопасность дорожного движения. Например, введение безальтернативного лишения права управления, конфискации транспортного средства, ужесточение административно-уголовной ответственности за правонарушения, связанные с управлением транспортным средством в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, привели к снижению за указанный период времени почти в 7 раз числа регистрированных правонарушений данной категории и в 3 раза числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях граждан по вине таких водителей.
— Ужесточение ответственности в отношении лиц, управляющих транспортным средством, не имея на то соответствующего права, способствовало снижению числа правонарушений, рассматриваемых категорией, и дорожно-транспортных происшествий по вине указанных лиц. На сегодняшний день за неоднократное совершение таких дел предусмотрена уголовная ответственность. Введение автоматической фиксации в превышении скоростных режимов позволило сократить более чем в 7 раз число погибших в ДТП граждан, одной из причин которых было превышение установленной скорости движения транспортного средства. В 2021 году реализована возможность фиксации превышения скорости движения транспортного средства на основе расчета его средней скорости движения. Это способствует соблюдению водителями скоростных режимов не только в конкретном месте, где установлен датчик контроля, а на протяжении всего потенциально опасного участка дороги. Следует отметить, что средства автоматической фиксации правонарушений оказывают необходимый профилактический эффект, предусмотренная законодательством ответственность собственников транспортных средств и, соответственно, осознание гражданами неотвратимости ответственности побуждают их к правопослушному поведению.
Первый заместитель министра внутренних дел обратил внимание, что выявление правонарушений и привлечение водителей к административной ответственности не является для Министерства внутренних дел приоритетной целью. Задача — обеспечить соблюдение гражданами требований правил дорожного движения, тем самым повысив безопасность дорожного движения.
— Именно поэтому в каждом случае применения систем фотофиксации нарушений мы обеспечиваем информирование участников дорожного движения о производственном контроле. В этих целях в 2022 году в рамках комплексной корректировки правил дорожного движения были внесены изменения, предусматривающие наличие соответствующих дорожных знаков в местах, где осуществляется фотофиксация правонарушения. По требованию Министерства внутренних дел такие знаки выставлялись и ранее, но мы решили придать им официальный статус. Учитывая доказавшую свою эффективную работу рассматриваемых систем автоматической фиксации, мы активно расширяем практику их использования. На сегодняшний день, наряду с нарушениями скоростных режимов, таким образом мы выявляем нарушения правил остановки и стоянки транспортных средств, факты участия транспортных средств в дорожном движении без соответствующего разрешения, невыполнение водителями требований дорожных знаков, а также движение по полосе общественного транспорта. В ближайшей перспективе к данному перечню добавятся невыполнение требований сигнала светофора, нарушение правил проезда перекрестков и железнодорожных перекрестков.
Юрий Назаренко подчеркнул, что в дальнейшем ведомство автоматически планирует фиксировать нарушения правил обгона и выезда на полосу встречного движения, когда это запрещено, и ряд других нарушений. Немаловажным инструментом в профилактике правил нарушения является агитационно-пропагандистская работа. В данном направлении Министерство внутренних дел также стремится идти в ногу со временем и одновременно с осуществлением традиционных мероприятий, таких как выступления в трудовых коллективах, учреждениях образования, в средствах массовой информации.
Активно применяются и новые формы и методы агитации, пропаганды, безопасности дорожного движения. В современных реалиях, с учетом смещения фокуса внимания от традиционных газет и телевидения в пользу различных онлайн-платформ, колоссальное значение приобрели информационные ресурсы в сети Интернет, социальные сети и каналах мессенджера. В связи с этим особое внимание уделяем развитию ведомственных социальных сетей, как доступного и эффективного инструмента пропаганды правопослушного поведения и обеспечения безопасности дорожного движения, рассказал первый заместитель министра внутренних дел.
— Особую популярность среди населения и участников дорожного движения получил официальный аккаунт Госавтоинспекции Беларуси на платформе TikTok, в котором оперативно размещается актуальная информация о деятельности Госавтоинспекции, проводимых мероприятиях, оперативное видео смеси дорожно-транспортных происшествий и иные мероприятия. Данный официальный аккаунт действует с января 2024 года. В настоящее время количество активных подписчиков уже свыше 168 тысяч наших граждан. Публикации аккаунта были просмотрены 78 миллионов раз, 12 публикаций набрали миллионы просмотров. Каждое подразделение по агитации и пропаганде регионов имеет социальные сети ибо каналы в мессенджерах, которые администрируют и ведут самостоятельно, — подчеркнул он.
Юрий Назаренко в своем докладе обратил внимание, что планомерно регулируемые на протяжении последних 20 лет мероприятия по ужесточению ответственности за наиболее грубые правонарушения и обеспечение неотвратимости наказания положительно повлияли на безопасность дорожного движения. Например, введение безальтернативного лишения права управления, конфискации транспортного средства, ужесточение административно-уголовной ответственности за правонарушения, связанные с управлением транспортным средством в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, привели к снижению за указанный период времени почти в 7 раз числа регистрированных правонарушений данной категории и в 3 раза числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях граждан по вине таких водителей.
— Ужесточение ответственности в отношении лиц, управляющих транспортным средством, не имея на то соответствующего права, способствовало снижению числа правонарушений, рассматриваемых категорией, и дорожно-транспортных происшествий по вине указанных лиц. На сегодняшний день за неоднократное совершение таких дел предусмотрена уголовная ответственность. Введение автоматической фиксации в превышении скоростных режимов позволило сократить более чем в 7 раз число погибших в ДТП граждан, одной из причин которых было превышение установленной скорости движения транспортного средства. В 2021 году реализована возможность фиксации превышения скорости движения транспортного средства на основе расчета его средней скорости движения. Это способствует соблюдению водителями скоростных режимов не только в конкретном месте, где установлен датчик контроля, а на протяжении всего потенциально опасного участка дороги. Следует отметить, что средства автоматической фиксации правонарушений оказывают необходимый профилактический эффект, предусмотренная законодательством ответственность собственников транспортных средств и, соответственно, осознание гражданами неотвратимости ответственности побуждают их к правопослушному поведению.
Первый заместитель министра внутренних дел обратил внимание, что выявление правонарушений и привлечение водителей к административной ответственности не является для Министерства внутренних дел приоритетной целью. Задача — обеспечить соблюдение гражданами требований правил дорожного движения, тем самым повысив безопасность дорожного движения.
— Именно поэтому в каждом случае применения систем фотофиксации нарушений мы обеспечиваем информирование участников дорожного движения о производственном контроле. В этих целях в 2022 году в рамках комплексной корректировки правил дорожного движения были внесены изменения, предусматривающие наличие соответствующих дорожных знаков в местах, где осуществляется фотофиксация правонарушения. По требованию Министерства внутренних дел такие знаки выставлялись и ранее, но мы решили придать им официальный статус. Учитывая доказавшую свою эффективную работу рассматриваемых систем автоматической фиксации, мы активно расширяем практику их использования. На сегодняшний день, наряду с нарушениями скоростных режимов, таким образом мы выявляем нарушения правил остановки и стоянки транспортных средств, факты участия транспортных средств в дорожном движении без соответствующего разрешения, невыполнение водителями требований дорожных знаков, а также движение по полосе общественного транспорта. В ближайшей перспективе к данному перечню добавятся невыполнение требований сигнала светофора, нарушение правил проезда перекрестков и железнодорожных перекрестков.
Юрий Назаренко подчеркнул, что в дальнейшем ведомство автоматически планирует фиксировать нарушения правил обгона и выезда на полосу встречного движения, когда это запрещено, и ряд других нарушений. Немаловажным инструментом в профилактике правил нарушения является агитационно-пропагандистская работа. В данном направлении Министерство внутренних дел также стремится идти в ногу со временем и одновременно с осуществлением традиционных мероприятий, таких как выступления в трудовых коллективах, учреждениях образования, в средствах массовой информации.
Активно применяются и новые формы и методы агитации, пропаганды, безопасности дорожного движения. В современных реалиях, с учетом смещения фокуса внимания от традиционных газет и телевидения в пользу различных онлайн-платформ, колоссальное значение приобрели информационные ресурсы в сети Интернет, социальные сети и каналах мессенджера. В связи с этим особое внимание уделяем развитию ведомственных социальных сетей, как доступного и эффективного инструмента пропаганды правопослушного поведения и обеспечения безопасности дорожного движения, рассказал первый заместитель министра внутренних дел.
— Особую популярность среди населения и участников дорожного движения получил официальный аккаунт Госавтоинспекции Беларуси на платформе TikTok, в котором оперативно размещается актуальная информация о деятельности Госавтоинспекции, проводимых мероприятиях, оперативное видео смеси дорожно-транспортных происшествий и иные мероприятия. Данный официальный аккаунт действует с января 2024 года. В настоящее время количество активных подписчиков уже свыше 168 тысяч наших граждан. Публикации аккаунта были просмотрены 78 миллионов раз, 12 публикаций набрали миллионы просмотров. Каждое подразделение по агитации и пропаганде регионов имеет социальные сети ибо каналы в мессенджерах, которые администрируют и ведут самостоятельно, — подчеркнул он.
Сергеенко: назрела необходимость уточнить отдельные положения Закона «О дорожном движении» и других законовФото: Палата представителей.