Комментарии 0
...комментариев пока нет
Начальник инженерно-технического центра ОАО «Белшина»: Знак качества — высшая степень оценки нашей продукции
В том, что продукция ОАО «Белшина» отмечена на самом высоком уровне, — заслуга всего коллектива: от генерального директора до простых рабочих. Таким мнением поделился начальник инженерно-технического центра предприятия Сергей Каюшников. Государственного знака качества удостоены легковые шины, предназначенные для эксплуатации на легковых автомобилях отечественного и зарубежного производства на дорогах различных категорий во всех климатических зонах. Использующиеся на белорусских автомобилях «Джили» и «БЕЛДЖИ», они уже по достоинству оценены потребителями.
Фото из архива «СБ»
— Шины уникальные, отличаются высоким качеством. Передовые технологии, другое сырье, другие требования к покрышкам. Для нас это был новый опыт, и мы отлично справились с поставленной задачей, — подчеркивает Сергей Николаевич. — Свой вклад в их разработку внесли все, начиная от конструкторов, сборщиков, заканчивая руководством комбината. Инновационный продукт прошел испытания не только на базе предприятия, но и на полигоне института автомобилестроения в Китае, где его сравнивали с шинами, которые выпускает их крупная компания. По результатам тестирования оказалось, что наши ничем не уступают, а по многим параметрам даже превосходят шины производства КНР. Таких легковых покрышек для белорусских кроссоверов за прошлый год мы реализовали 114 тысяч. Присвоение Государственного знака качества — это самая высокая награда. И получить ее в Год качества для нас очень почетно. Она стала подтверждением того, что на «Белшине» на всех этапах производства трудятся профессионалы высокого уровня.
Сергей Каюшников на предприятии с 1994 года. Начинал водителем электропогрузчика в цеху сверхкрупногабритных шин. Получив высшее образование в Белорусском государственном технологическом университете, стал мастером, после — начальником смены, заместителем начальника цеха, главным технологом, заместителем генерального директора по производству, главным инженером. С 2018 года руководит инженерно-техническим центром, отвечает за разработку, авторский надзор за новыми видами шин.
— Награда для нас — не только признание заслуг, но и огромная ответственность. Надеемся, в будущем ею будет отмечена и другая наша продукция, — говорит Сергей Николаевич. — Шины мы производим разные — в том числе уникальные для сельскохозяйственной техники, которые не портят почву, позволяют сохранить ее плодородность, урожайность. На сегодняшний момент совместно с Могилевским автомобильным заводом имени Кирова активно проводим испытания шины для подземной техники нового класса. Заканчиваем освоение новых покрышек для дорожно-строительной техники. В этом году в серийное производство планируем запустить 28 типоразмеров легковых шин нового поколения — это новый апгрейд, новый рисунок и, что главное, — снижение расходов топлива.
«Белшина» — крупнейший в Европе производитель шин для грузовых и легковых автомобилей. Ассортимент: более 350 типоразмеров шин. По словам Сергея Каюшникова, до 2030 года предприятие планирует освоить выпуск более 100 новых видов продукции.
kislyak@sb.by
Фото из архива «СБ»
— Шины уникальные, отличаются высоким качеством. Передовые технологии, другое сырье, другие требования к покрышкам. Для нас это был новый опыт, и мы отлично справились с поставленной задачей, — подчеркивает Сергей Николаевич. — Свой вклад в их разработку внесли все, начиная от конструкторов, сборщиков, заканчивая руководством комбината. Инновационный продукт прошел испытания не только на базе предприятия, но и на полигоне института автомобилестроения в Китае, где его сравнивали с шинами, которые выпускает их крупная компания. По результатам тестирования оказалось, что наши ничем не уступают, а по многим параметрам даже превосходят шины производства КНР. Таких легковых покрышек для белорусских кроссоверов за прошлый год мы реализовали 114 тысяч. Присвоение Государственного знака качества — это самая высокая награда. И получить ее в Год качества для нас очень почетно. Она стала подтверждением того, что на «Белшине» на всех этапах производства трудятся профессионалы высокого уровня.
Сергей Каюшников на предприятии с 1994 года. Начинал водителем электропогрузчика в цеху сверхкрупногабритных шин. Получив высшее образование в Белорусском государственном технологическом университете, стал мастером, после — начальником смены, заместителем начальника цеха, главным технологом, заместителем генерального директора по производству, главным инженером. С 2018 года руководит инженерно-техническим центром, отвечает за разработку, авторский надзор за новыми видами шин.
— Награда для нас — не только признание заслуг, но и огромная ответственность. Надеемся, в будущем ею будет отмечена и другая наша продукция, — говорит Сергей Николаевич. — Шины мы производим разные — в том числе уникальные для сельскохозяйственной техники, которые не портят почву, позволяют сохранить ее плодородность, урожайность. На сегодняшний момент совместно с Могилевским автомобильным заводом имени Кирова активно проводим испытания шины для подземной техники нового класса. Заканчиваем освоение новых покрышек для дорожно-строительной техники. В этом году в серийное производство планируем запустить 28 типоразмеров легковых шин нового поколения — это новый апгрейд, новый рисунок и, что главное, — снижение расходов топлива.
«Белшина» — крупнейший в Европе производитель шин для грузовых и легковых автомобилей. Ассортимент: более 350 типоразмеров шин. По словам Сергея Каюшникова, до 2030 года предприятие планирует освоить выпуск более 100 новых видов продукции.
kislyak@sb.by