Новая дорога к лучшей жизни: как профильный нацпроект меняет воронежскую глубинку

В Воронежской области продолжается сезон ремонтно-восстановительных работ на дорогах в муниципальных районах. При этом дорожные компании стараются максимально сократить для водителей и пассажиров неудобства, которые сопровождают любые работы на автомагистралях. Часть дорожных объектов ремонтируется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», который начал действовать с января 2025 года. О том, как проходят работы в Павловском, Калачеевском и Верхнемамонском районах рассказали в пресс-службе регионального министерства дорожной деятельности.

Павловский район

Для жителей сел Шкурлат-3-й и Гаврильск дорога «Павловск – Калач – Петропавловка» долгие годы оставалась единственной связью с внешним миром – и главной проблемой: ямы, колеи, движение со скоростью пешехода. Все изменилось с приходом нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Подрядчиком ремонта выступило «Россошанское ДРСУ №1», а работы вели специалисты «БДРСУ» и «Дорожника».

– Ямочный ремонт уже не спасал. Было важно полностью усилить основание и уложить два новых слоя асфальта. Мы чувствовали ответственность и рады, что смогли оправдать ожидания, – рассказал главный инженер ООО «БДРСУ №2» Михаил Ефанов.

– Ехать было невозможно быстрее 10 км/ч. Люди помогали нам даже в бытовых вопросах. Такие проекты имеют колоссальное значение для жизни сел, – добавил директор по строительству ООО «Дорожник» Сергей Грачев.

Качество дороги контролировали специалисты КУВО «Дорожное агентство».

– Дорога важна: по ней ездят школьные и рейсовые автобусы. Основание укрепили методом холодного ресайклинга. Затем – два слоя асфальтобетона по 5 см. Контроль вели постоянно – от лабораторий до выездных проверок. Все сделали в срок и с должным качеством, – поделился ведущий эксперт Сергей Держаков.

Особую роль в реализации проекта сыграли главы муниципалитетов. Глава Русско-Буйловского сельского поселения Валентина Ворфоломеева отметила, что вопрос реконструкции дороги поднимался давно.

– Министр дорожной деятельности Максим Оськин пообещал ремонт – и сдержал слово. Дорога теперь не только комфортная, но и безопасная – особенно для школьников, – рассказала глава.

Глава Гаврильского сельского поселения Людмила Каруна отметила, что дорога пришла в негодность из-за большого потока грузовиков.

– Благодаря нацпроекту мы добились ремонта. Школьный автобус теперь едет по хорошей трассе, а не по бездорожью. Мы видим: национальные проекты работают, – считает Людмила Каруна.

Калачеевский район

В Калачеевском районе национальный проект «Инфраструктура для жизни» помогает решить давнюю проблему с объездной дорогой города Калач. Участок трассы «Павловск – Калач – Петропавловка» до недавнего времени находился в критическом состоянии: разрушения, просадки, колейность – дорога вызывала справедливую обеспокоенность у местных жителей, администрации и сотрудников Госавтоинспекции.

Ремонт выполняет компания «СМУ-90», применяя метод холодной регенерации старых конструктивных слоев. Такой подход позволяет не только восстановить покрытие, но и серьезно усилить его основание. Качество работ контролируется как лабораторией подрядчика, так и специалистами министерства дорожной деятельности Воронежской области и КУВО «Дорожное агентство».

– Участок дороги «Павловск – Калач – Петропавловка» входит в перечень объектов нацпроекта. Чтобы обеспечить качество и безопасность, мы контролируем все этапы – от инертных материалов до укладки асфальтобетона, – отметил ведущий специалист-эксперт КУВО Антон Тучков.

Подрядчик осознает важность объекта и свою ответственность перед жителями. После сдачи объекта «СМУ-90» обязуется в течение пяти лет за свой счет устранять возможные дефекты в рамках гарантийного обслуживания.

– Для нас ремонт объездной дороги в Калаче – задача особой важности. От качества нашей работы зависит безопасность тысяч водителей. Мы строим на совесть и ценим профессиональный подход заказчика. Уверен, именно благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» дорожная отрасль получила новый импульс для развития, – рассказал директор компании «СМУ-90» Александр Сотников.

Отремонтированная дорога не просто улучшила транспортную доступность – она стала значимой точкой роста для всего района.

Верхнемамонский район

Серьезные перемены происходят и в Верхнемамонском районе, где отремонтирован участок дороги М4 «Дон» – Дерезовка – Цапково. Работы проводило «Россошанское ДРСУ №1».

– Мы полностью переустроили основание, уложили два слоя асфальта, усилили обочины и установили новое ограждение, – рассказал ведущий эксперт КУВО Владислав Усков.

Жители уже оценили результат. Местная жительница Ирина Звягина отметила, что после ремонта разница колоссальная.

– Раньше ездить было мучительно. Все сделали быстро и грамотно. Приятно, что участвуют и общественные контролеры – все прозрачно, – рассказала Ирина Звягина.

Глава поселения Инга Бунеева добавила, что муниципалитет обратился в региональное министерство дорожной деятельности, где было принято решение о ремонте дороги.

– Ремонт стал возможен благодаря нацпроекту. Он дал нам шанс развиваться, особенно важно – для безопасности детей, – считает глава.

Руководитель «Россошанского ДРСУ №1» Валерий Ярошев подчеркнул важность конструктивного контроля.

– Когда рядом – грамотный представитель заказчика, все вопросы решаются на месте. Такой подход исключает недоразумения. Мы поддерживаем экспертный общественный контроль – он должен быть по делу, – поделился Валерий Ярошев.

Председатель комиссии Общественной палаты Александр Лунгу подвел итоги инспекционной поездки.

– Качество работ – на высоком уровне. Такой результат – это синергия всех: федеральной поддержки, губернатора Александра Гусева, министра Максима Оськина и активной позиции граждан. Нацпроект стал продолжением проекта «Безопасные качественные дороги», но на более комплексном уровне, – рассказал Александр Лунгу.

До конца года в Верхнемамонском районе предстоит отремонтировать еще 7 км дорог. Но уже сегодня «Инфраструктура для жизни» меняет не только дороги, а саму реальность – создавая условия для комфортной и безопасной жизни, где бы человек ни жил.

Ранее РИА «Воронеж» сообщало, что в регионе ищут подрядчиков для ремонта автомобильных дорог в муниципальных районах. С конца июня уже размещено 13 аукционов. На эти цели совокупно готовы выделить до 3 млрд 683 млн 685 тыс. рублей. Минимальная цена одного лота составляет 230 млн 93,3 тыс. рублей, а максимальная – 359 млн 473 тыс. рублей. Согласно техническому заданию, работы будут проходить в 2025 и 2026 годах. Всего планируется отремонтировать более 130 км дорог.