Депутат Марданшин высказался против повышения налога на старые автомобили

Инициатива Ассоциации "Российские автомобильные дилеры" по повышению налога на автомобили старше 15 лет является неправильной. Об этом Москве 24 заявил зампредседателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рафаэль Марданшин.

"Дилеров, конечно, можно понять: они хотят, чтобы можно было больше машин продавать и больше зарабатывать. Но я считаю, что не такими мерами. На мой взгляд, транспортный налог, который есть, вполне достаточный. И повышать его только по сроку автомобиля неправильно", – сказал он.

По словам парламентария, может возникнуть несправедливая ситуация, когда многие машины большого срока находятся в хорошем состоянии. Как он объяснил, автомобили могут быть в непригодном состоянии и через 5 лет, а некоторые машины в 25 лет бывают исправны.

"Поэтому я считаю, что по сроку автомобиля от этого не должен меняться транспортный налог. То, что авторы инициативы предлагают два раза в год проводить техосмотр для автомобилей старше 15 лет, я считаю, тоже избыточное требование. Здесь можно и до абсурда дойти: например, если автомобилю, допустим, 20–30 лет, вообще предложат проходить техосмотр ежеквартально?" – указал депутат.

Инициативу ассоциации прокомментировал также зампред комитета Госдумы по экономической политике Артем Кирьянов, подчеркнув, что введение таких мер станет не вполне корректным. Он объяснил, что на фоне экономических обстоятельств и санкционного давления средний возраст автомобиля в России растет.

"На мой взгляд, налоги – это не наказание. Поэтому использовать повышенные ставки налогообложения для мотивации покупки более свежих по возрасту, более молодых автомобилей – это некорректно", – указал депутат.

Кирьянов отметил, что необходимо иметь качественные и безопасные автомобили, однако отдельные инициативы в налоговой сфере не помогут решить этот вопрос.

Ранее российский кабмин на заседании утвердил законопроект, согласно которому вводятся новые и увеличиваются действующие госпошлины для водителей. Такое решение было принято по причине того, что госорганам необходимо возмещать фактические расходы на оказание услуг. При этом власти указывают на важность введения актуальных расценок с учетом инфляции и меняющихся экономических условий.