Мотор считает часы, а вы — километры: какой параметр важнее для ТО
Большинство водителей уверены, что для контроля состояния двигателя достаточно смотреть на пробег. Но реальная нагрузка на мотор далеко не всегда совпадает с цифрами на одометре. Гораздо точнее износ отражает другой показатель — моточасы. Это время фактической работы двигателя под разной нагрузкой, и именно оно помогает понять, когда пора менять масло или проводить сервис.
Как считаются моточасы
Принцип прост: чем выше обороты и нагрузка, тем быстрее растут моточасы. На холостом ходу они "тикать" будут медленнее, но мотор всё равно работает и изнашивается. Логика похожа на физическую нагрузку: пройти километр пешком и пробежать его — совсем разные по усилиям задачи.
Современные автомобили считают моточасы с помощью встроенного компьютера, учитывающего обороты, скорость и режимы движения. В машинах попроще можно воспользоваться формулой: километраж делим на среднюю скорость. К примеру, 1 000 км при средней скорости 50 км/ч равны примерно 20 моточасам, а при 25 км/ч — уже 40. Разница наглядная: медленное городское движение "съедает" ресурс в два раза быстрее.
Масло и моточасы
Срок службы моторного масла правильнее всего оценивать именно по моточасам, а не только по километрам. В среднем ресурс составляет около 270 моточасов. Если пересчитать на пробег, при средней скорости 25 км/ч замену стоит делать каждые 6 700 км, а при 50 км/ч интервал удваивается до 13 500 км.
Таким образом, в городских условиях с короткими поездками, пробками и долгой работой на холостых масло стареет быстрее. А водитель, ориентирующийся только на пробег, рискует упустить момент, когда смазка теряет свойства и двигатель начинает изнашиваться интенсивнее.
Зачем учитывать моточасы
Этот показатель помогает точнее выстроить график обслуживания, особенно если машина часто используется в тяжёлых условиях: с прицепом, при перевозке грузов или на коротких городских маршрутах. Контроль моточасов — это способ продлить жизнь двигателя и сэкономить на ремонте в будущем.
Уточнения
Автомоби́ль — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.