Стало известно, кому разрешает строить на «Обходе Тольятти» кафе и АЗС

Правительство Самарской области подготовило приказ «Об установлении зоны с особыми условиями использования территории — придорожной полосы автомобильной дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Обход города Тольятти с мостовым переходом через Волгу в составе международного транспортного маршрута „Европа — Западный Китай“». В нём сказаны условия, на которых разрешат строить кафе и заправки вдоль трассы.

— Собственники земельных участков, арендаторы, чьи участки находятся в границах придорожной полосы при строительстве капитальных объектов, рекламных щитов, информационных стендов и других объектов, обязаны обратиться за письменным согласием к владельцу дороги. В нём содержатся технические требования, — следует из приказа врио министра транспорта и автомобильных дорог Сергея Неретина.

Инвестор и владелец дороги — хозяйственное партнерство «Концессионная компания „Обход Тольятти“». Она имеет право владения и пользования мостом и дорогами для организации проезда транспортных средств, в том числе платного, со дня его ввода в эксплуатацию и до истечения срока действия соглашения. Еще она отвечает за содержание, включая текущий и капитальный ремонт и несет риск «случайной гибели и случайного повреждения объекта».

Отсутствие придорожной инфраструктуры — один из минусов новой дороги, который отметили автолюбители.

— Нет ни кемпингов, ни кафе, ни заправок. Последнее стоит учитывать особенно. Если вы едете в сторону Москвы и возле Зеленовки ушли на «Обход Тольятти», то заправиться сможете только у самой Сызрани — а это без малого 123 километра. Так что соваться туда на «красной лампочке» не следует: заправляйтесь заранее, — отмечают автомобилисты.

Но, судя по всему, ждать развития придорожной территории осталось недолго. Особенно, учитывая амбициозные планы концессионеров включить трассу в состав Юго-Западной хорды, которая может в разы увеличить поток автомобилей.