Как планируют регулировать курьерские сервисы: на встрече властей и бизнеса прозвучали инициативы об установлении системы передвижения и учета развозчиков еды и проверки их на знания ПДД

В конце января прошла встреча столичных властей (Дептранс и Центр организации дорожного движения) с представителями бизнеса — основной темой для обсуждения стал вопрос регулирования деятельности курьеров. Среди прочего, прозвучали такие предложения, как тестирование их на знание ПДД и идентификация с помощью спецномеров на сумках и форме.

Если эти инициативы будут воплощены в жизнь, то в гипотетической ситуации, если кого-то собьет курьер, его можно будет впоследствии идентифицировать. Дептранс также говорит о том, чтобы ввести для курьеров такие же ограничения, как действуют для тех, кто берет самокаты в аренду. Это продиктовано тем, что доля развозчиков еды на дорогах растет, а потому растет и необходимость сделать такие поездки безопасными для всех. Сейчас к СИМ (средства индивидуальной мобильности) предъявляется ряд требований: например, максимальная скорость — не выше 25 км/ч, а вес — не более 35 кг. Движение на СИМ регулируется специальными дорожными знаками.

Правда, пока все эти предложения лишь на стадии инициатив и разговоров, поскольку часть представителей бизнеса смотрит на этот вопрос скептически: ужесточение регулирования этой сферы может затруднить вхождение в профессию, что, в свою очередь, приведет к дефициту кадров, а это, соответственно, к удорожанию стоимости доставки.