В России изменили ряд правил для техобслуживания и ремонта автомобилей

Новшества будут действовать с 1 сентября. 

В России обновленные правила оказания услуг по техобслуживанию и ремонту автомобилей вступят в силу с 1 сентября 2025 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на постановление правительства РФ. 

По данным издательства, новые правила, описывающие взаимодействие автосервисов и автовладельцев, содержат ряд нововведений. В частности:

• Можно будет заключать договор на обслуживание через интернет-сайт или мобильное приложение. Прописан перечень транспортных средств (ТС), на которые распространяются эти правила: автомобиль, мотоцикл, мотороллер, прицепы и полуприцепы.

• В договоре между заказчиком и сервисом теперь нет необходимости указывать стоимость ТС, а также изменился порядок возмещения возможного ущерба. Ранее говорилось о том, что в случае утраты или повреждения автомобиля или запчастей исполнитель должен в трёхдневный срок безвозмездно предоставить в собственность клиенту машину или запчасти аналогичного качества либо возместить их стоимость в двукратном размере. В новой редакции таких подробностей нет, но прописано, что «вред, причинённый жизни, здоровью и имуществу потребителя вследствие недостатков оказанных услуг, подлежит возмещению в полном объёме в порядке, установленном законодательством РФ». 

• Отменят правило, по которому автосервис обязан предъявить книгу отзывов и предложений по требованию клиента.

• Автосервисы обяжут информировать потребителя о перечне услуг, ценах на запчасти, гарантийном сроке и перечне льгот.

• Если клиент предоставил сервису непригодные запчасти, сервис обязан его об этом предупредить, и если автовладелец отказывается принимать меры – договор с ним можно расторгнуть и потребовать возместить убытки. Клиент не может предъявлять претензии к явным недостаткам машины, если он не стал проверять её при приёмке.

• При возникновении разногласий относительно недостатков оказанных услуг или их причин, автосервис отправляет автомобиль на экспертизу – сам или по требованию клиента за свой счёт. Однако если нарушений со стороны СТО не обнаружится, расходы будет обязан оплатить инициатор экспертизы.

Фото © Максим КАРМАЕВ, из архива «Коммерческих Вестей»