Рядный пятицилиндровый силовой агрегат, ставший настоящей иконой и символом бренда, впервые появился под капотами автомобилей из Ингольштадта в 1980-х годах и активно использовался, например, на раллийных машинах Audi Quattro.
Сегодня 2,5-литровый турбированный мотор, развивающий 400 лошадиных сил, серийно устанавливается только на одну модель - RS 3. Аudi TT RS, где он также активно применялся, сняли с производства еще в 2023 году. Именно поэтому было принято решение отказаться от его дальнейшего производства.
По мнению Делльнера, компания имеет возможность вложить средства в модернизацию двигателя, чтобы он соответствовал новым экологическим требованиям, и затем наладить его выпуск. Однако, учитывая ограниченное применение этого мотора в одной из не самых популярных моделей, о возврате инвестиций через продажи говорить, вероятно, не приходится. Кроме того, в ближайшие годы весь модельный ряд A3 планируют перевести на электротягу.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что Mercedes продолжит выпускать V12.