🛴Единого мнения о запрете электросамокатов в городах нет. В регионах идут споры по поводу состава и законности ограничений на использование СИМ.

✔️В Благовещенске (Приморье) формально действует полный запрет на передвижение СИМ, но разрешённых зон мэрия не определила. Прокуратура нашла нарушения в решении о запрете и направила представление мэру Благовещенска с требованием его рассмотреть.

✔️В Елабуге (Татарстан) сначала заявили о запрете, но позже уточнили: речь лишь о регулировании проката, при этом сервисов аренды в городе нет. При этом в Менделеевске, наоборот, прокат СИМ разрешили

✔️В Воронеже запрет обсуждается — мэр поручил изучить мнение горожан и опыт других регионов. Причина — 93 инцидента с СИМ. Эксперты советуют не запрещать, а развивать инфраструктуру и контроль.

✔️В Кудрово (Ленинградская область) запрет возможен, но сервисы по прокату могут сохранить доступ, если согласятся сотрудничать с властями.

🗣Сопредседатель ВАРМСУ Ирина Гусева отмечает, что вводимые ограничения обоснованы, но проблему нужно решать комплексно - «не только запрещать, но и создавать условия».

❓В чем же все-таки польза и вред СИМ, и при чем здесь политика?

Плюсы запрета СИМ
▫️Рост числа ДТП и жалобы жителей. Формальная причина запрета — безопасность.
...«Подавляющее большинство воспринимают самокат как игрушку», — мэр Благовещенска.
...«Жители жалуются, инфраструктура не готова», — официальная позиция ряда муниципалитетов.
▫️Неподготовленность городской инфраструктуры
...Отсутствие велодорожек и правил приводит к хаосу на тротуарах и проезжей части.
...«Строили бы велодороги по заветам транспортников — проблемы изначально не было бы», — урбанист Аркадий Гершман.

Минусы запрета СИМ:
▫️Потеря удобного и экологичного транспорта
...СИМ — полноценная часть транспортной системы.
...«Самокаты — нужная вещь», — департамент транспорта Москвы.
...«Микромобильность — не развлечение, а необходимость», — Юрий Николаев, «Трушеринг».
▫️Снижение мобильности и рост нагрузки на дороги
...В Москве 30% жителей стали реже пользоваться личным авто благодаря самокатам.
«Каждый день совершается 302 тыс. поездок — это уже больше, чем на такси», — статистика дептранса.

Политический популизм вместо решения проблем
...Запрет — простое решение сложной задачи.
...«Самокаты стали удобным инструментом для отвлечения внимания, быстрой победы над несуществующим врагом», — Аркадий Гершман.
...«Запрещать целую отрасль нельзя. Это вечный конфликт — и надо искать компромисс», — мэр Москвы Сергей Собянин.

⚡️И пока власти стараются найти способ «разрулить» ситуацию, СРЗП в Госдуме предложили отправлять электросамокаты на СВО "для атак, манёвров, доставки боеприпасов, спасения раненых". «А из запчастей сломанных электросамокатов и гироскутеров делают дроны, эвакуационные тележки», - считает лидер эсеров Сергей Миронов. 🤷

Так что, пока непонятно куда нас самокаты завезут…

Наблюдаем дальше👀

Элитный трейдер
Электросамокаты в Елабуге и Благовещенске не запрещают? » Элитный трейдер
Новые подробности из регионов Органы власти в Благовещенске и Елабуге не сошлись в едином мнении по поводу мер запретов поездок на средствах индивидуальной мобильности (СИМ). В регионах идут споры по поводу состава и законности ограничений. Что происходит в Елабуге В Елабуге опровергли информацию о