Сухогруз Ursa Major, следовавший во Владивосток, затонул в результате теракта – влалелец

Причиной крушения в Средиземном море российского сухогруза "Урса Майор" (Большая медведица), перевозившего во Владивосток оборудование для порта и люковые крышки для строительства ледоколов, стал теракт. Судовладелец ГК "Оборонлогистика" заявляет, что на борту прогремели три взрыва, после которых судно затонуло, сообщает ИА PrimaMedia.

"Оборонлогистика" полагает, что 23 декабря 2024 года была совершена целенаправленная террористическая атака на судно "Урса Майор", принадлежащее компании. По показаниям членов экипажа судна, 23 декабря 2024 года в 13:50 (по московскому времени) произошли три последовательных взрыва с правого борта в районе кормовой части, после чего судно получило резкий крен на правый борт до 25 градусов, что свидетельствовало о поступлении воды в судовые помещения", — приводит заявление пресс-службы ГК "Оборонлогистики" РИА Новости (18+).

В компании также уточнили, что судно перегружено не было — оно перевозило всего 806 тонн груза при грузоподъемности 9,5 тысячи тонн.

"На борту были два портальных крана и два крановых ковша, две судовые трюмные крышки, один контейнер с оборудованием и еще 129 пустых контейнеров", — уточнили в "Оборонлогистике".

В сообщении на сайте "Оборонлогистики" 20 декабря 2024 года говорилось, что судно отправилось в очередной рейс на Дальний Восток с портовыми кранами весом в 380 тонн каждый, необходимыми для расширения терминала во Владивостоке, и 45-тонными люковыми крышками для новых ледоколов. Спасенные моряки заявляли, что "груз представлял собой пустые контейнеры в трюме и два крана на палубе", писал ТАСС (18+).

Предположение о том, что российский сухогруз затонул в результате теракта, ранее озвучил СМИ член комитета Госдумы по обороне Андрей Колесник, указывая на ряд совпадений, говорящий в пользу этой версии.

"Урса Майор" — грузовое судно 2009 года постройки. Сухогруз работал в составе флота "Оборонлогистики" — оператора паромной линии Усть-Луга — Балтийск, сообщает "Интерфакс" (18+). Это было самое большое судно во флоте оператора.

Судно шло под флагом России из Санкт-Петербурга во Владивосток. 24 декабря сухогруз потерпел крушение в международных водах Средиземного моря. Судно затонуло в 67 милях от испанского берега и в 45 — от алжирского.

По данным департамента Ситуационно-кризисого ццента (ДСКЦ), незадолго до этого произошел взрыв в машинном отделении.

В российскоме МИДе сообщили, что на борту судна находились 16 членов экипажа, из них 14 удалось спасти, еще два моряка считаются пропавшими без вести.

Следственный комитет завел уголовное дело о нарушении правил безопасности движения водного транспорта, повлекшем смерть более двух человек (ч. 3 ст. 263 УК).