Комментарии 0
...комментариев пока нет
В 2025 году международная электронная транспортная накладная шагнет на уровень ЕАЭС
В 2025-2026 годах в России и Беларуси планируется внедрить в промышленную эксплуатацию e-CRM. Об этом на форуме «Цифровая транспортация – 2024» заявил главный специалист Департамента цифровизации международных транспортных коридоров АНО «ДМТК» Владимир Коростелев.
– Завтра, 25 сентября, в ЕЭК состоится согласительное совещание по деталям этого проекта, – анонсировал Владимир Коростелев.
Завершающим этапом эксперимента с e-CRM станет проведение пилотов с третьими странами. Речь идет в первую очередь о государствах СНГ, уточнил эксперт. Пилотные проекты будут реализованы на принципах технологической нейтральности и на основе применения международных стандартов.
Напомним, переход на «цифру» поможет участникам ВЭД сократить собственные издержки на 10-15%, отказавшись от сотрудников, отвечающих за документооборот и планирование, считают эксперты SOTA Logistic. LR
История вопроса
К 2025 году в ГИС ЭПД «заведут» все грузоперевозки
Запуск национальной логплатформы потребует инвестиций в обновление IT-систем перевозчиков и обучением персонала
В ближайшие два года также будет проведен пилотный проект по использованию e-CRM среди государств-членов Евразийского экономического союза. Подготовка и согласование проекта распоряжения Совета ЕЭК об организации пилота идет полным ходом, подчеркнул эксперт. К 2025 году в ГИС ЭПД «заведут» все грузоперевозки
Запуск национальной логплатформы потребует инвестиций в обновление IT-систем перевозчиков и обучением персонала
– Завтра, 25 сентября, в ЕЭК состоится согласительное совещание по деталям этого проекта, – анонсировал Владимир Коростелев.
Завершающим этапом эксперимента с e-CRM станет проведение пилотов с третьими странами. Речь идет в первую очередь о государствах СНГ, уточнил эксперт. Пилотные проекты будут реализованы на принципах технологической нейтральности и на основе применения международных стандартов.
Напомним, переход на «цифру» поможет участникам ВЭД сократить собственные издержки на 10-15%, отказавшись от сотрудников, отвечающих за документооборот и планирование, считают эксперты SOTA Logistic. LR