Интенсивность движения на скоростных дорогах «Автодора» выросла на 33% в 2024 году
Трафик на скоростных дорогах госкомпании «Автодор» увеличился на 33% в 2024 году, сообщила пресс-служба госкомпании.
«По предварительным итогам, в 2024 году общее количество проездов по всем скоростным дорогам госкомпании «Автодор» превысило 379 млн, что на 33% больше, чем в 2023 году. Рост популярности скоростных магистралей госкомпании связан, в том числе, с открытием новых участков трасс – в конце 2023 года было запущено движение по всей М12 «Восток» от Москвы до Казани, а в июле 2024 года был открыт обход Твери на М11 «Нева», который не только соединил бесшовным скоростным движением Москву и Санкт-Петербург, но и позволил завершить формирование скоростного коридора Санкт-Петербург – Казань – это 1 тыс. 520 км без единого светофора», – говорится в сообщении.
Уточняется, что самой востребованной у автомобилистов стала дорога к Черноморскому побережью – М4 «Дон». На эту трассу пришлось наибольшее число проездов – более 179 млн, что на 24% выше показателей 2023 года. Пиковым месяцем стал август, при этом среднесуточная интенсивность движения в этом месяце 2024 года увеличилась на 12% по сравнению с августом 2023 года.
«Можно также отметить высокую популярность у пользователей новой магистрали М12 «Восток». С момента запуска движения по всей М12 от Москвы до Казани прошел всего один год, а число проездов по ней уже превысило 27 млн. Если в начале 2024 года на М12 среднесуточная интенсивность составляла около 6 тыс. автомобилей в сутки, то в конце 2024 года среднесуточная интенсивность составила 10 тыс. автомобилей в сутки, а в пиковые месяцы – среднесуточная интенсивность была более 15 тыс. автомобилей в сутки. При этом на подмосковных участках максимальная интенсивность достигала 62 тыс. автомобилей в сутки, а на участках в Татарстане фиксировали свыше 17 тыс. автомобилей в сутки», – пояснили в пресс-службе.
Как отмечается, по Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) в Московской области в 2024 году автомобилисты совершили более 80,2 млн поездок, а по скоростному участку трассы М3 «Украина» с 124 по 194 км в Калужской области – больше 10,5 млн проездов. При этом по автодороге М1 «Беларусь» с 33 по 66 км в Московской области было совершено 10,8 млн проездов, что на 5% выше показателей 2023 года.
«Что касается М11 «Нева», то с запуском обхода Твери магистраль стала непрерывным скоростным коридором от Москвы до Санкт-Петербурга, снизить скорость для оплаты проезда по которому надо всего один раз. В то время как до ввода этого участка пользователям приходилось съезжать со скоростной М11 в районе Твери, проезжать по М10 «Россия», проходящей фактически по агломерации города Твери, и далее снова заезжать на М11, что увеличивало общее время поездки почти на один час», – добавили в госкомпании.
В пресс-службе рассказали, что по итогам 2024 года рост среднесуточного трафика на действующих участках трасс госкомпании составил 6%. Так, на ближайших к Москве и Санкт-Петербургу участках (км 58 – км 67 и км 668 – км 684) в пиковые дни интенсивность достигала 44,5 тыс. автомобилей в сутки.
Также востребован у пользователей и новый участок в обход Твери – в июле – августе 2024 года по нему проезжало до 25,3 тыс. автомобилей в сутки.