Выход найден. Россия и Китай придумали гениальный ход — Индия поддержит

Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Читать inosmi.ru в
В мире появилась новая энергетическая ось, и вращаться вокруг нее будут отнюдь не западные экономики, пишет UnHerd. Китай будет развиваться благодаря дешевому газу из России по трубопроводу "Сила Сибири – 2", а Индия увеличит закупку и переработку российской нефти. В минусе окажутся Европа и США.
Том Холланд (Tom Holland)
Поступившие во вторник новости о том, что Москва и Пекин договорились о строительстве нового крупного трубопровода для перекачки природного газа из российского Заполярья в Китай, были скупы на подробности, но общее направление движения ясно. С началом российской спецоперации на Украине в 2022 году мир перешел на двухъярусный энергетический рынок, где страны, готовые покупать российские энергоносители вопреки западным санкциям, получают значительные скидки по сравнению с мировыми эталонами. Сделка по “Силе Сибири – 2” демонстрирует, что этот двухъярусный рынок обосновался всерьез и надолго, и покупатели российской нефти и газа получат значительные экономические преимущества в рамках новой “энергетической оси”, если так можно выразиться.
ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>
Проект “Сила Сибири – 2” сам по себе не новость. Планы строительства трубопровода протяженностью 3 000 км, способного перекачивать 50 миллиардов кубометров газа в год — примерно столько же, сколько и выведенный из строя газопровод “Северный поток – 2” в Европу, — были давно заморожены из-за споров Москвы и Пекина о финансировании и ценах. Многие из этих подробностей еще только предстоит урегулировать. Но, похоже, что выход из тупика найден. По словам генерального директора российского энергетического гиганта “Газпром” Алексея Миллера, в ходе визита президента России Владимира Путина в Китай на этой неделе страны подписали “юридически обязывающий” меморандум о строительстве “Силы Сибири – 2”.
Путин явно хотел отметить поездку громким объявлением. Однако, по всей видимости, причиной прорыва послужила принципиальная договоренность о цене. Миллер признал, что она будет ниже российского газа, поставлявшегося в Европу, объяснив это более высокой стоимостью транспортировки газа в Китай. Но это лукавство. На рынке продавца повышенные транспортные расходы автоматически означают более высокие цены. Однако российские энергоносители — это рынок покупателя, и страны, готовые бросить вызов западным санкциям против Кремля, могут рассчитывать на весьма выгодные условия.
Продавец и два его крупнейших клиента — Китай и Индия — собрались на этой неделе в Тяньцзине на саммите Шанхайской организации сотрудничества. Хотя встреча не принесла ничего существенного, кроме объявления о “Силе Сибири – 2”, ее риторика вращалась вокруг нового международного порядка, призванного пошатнуть сложившуюся систему под началом США.
И, пожалуй, ярчайшее доказательство нового миропорядка можно обнаружить как раз на энергетических рынках. В прошлый четверг Китай принял первую партию сжиженного природного газа с нового российского терминала “Арктик СПГ 2” — вопреки наложенным на проект санкциям США и ЕС.
Тем временем Индия также бравировала демонстративным пренебрежением к американским санкциям после того, как Вашингтон на прошлой неделе ввел дополнительные пошлины для Нью-Дели в наказание за покупку российской нефти. Хотя последние меры взвинтили ставки американских пошлин на большинство индийских товаров до 50%, индийские министры твердо стоят на своем, подчеркивая, что закупки российской нефти полностью законны, и Нью-Дели не поддастся нажиму Белого дома.
В последние месяцы Индия завозила от 1,5 до 1,6 миллиона баррелей российской нефти в сутки, уступая лишь Китаю, который покупает около 2,2 миллиона баррелей в сутки. Парадоксальным следствием западных санкций станет то, что импорт российской нефти в Индию наверняка лишь увеличится. Непосредственная причина кроется в том, что санкции ЕС против российской компании Nayara Energy привели к тому, что регулярные рейсы танкеров, груженных нефтью ближневосточных производителей, на нефтеперерабатывающий завод в Гуджарате — второй по величине в Индии — прекратились. В результате Nayara наверняка придется восполнить дефицит в размере около 100 000 баррелей в сутки за счет увеличения закупок непосредственно у России.
Пока неясно, какой ущерб американские вторичные пошлины нанесут экономике Индии в долгосрочной перспективе, и выдержат ли индийские министры. Однако вполне вероятно, что российские нефтяники попытаются упрочить их решимость, предложив более весомые скидки, чем те скромные 3-4 доллара за баррель, что индийские покупатели получают сегодня. Учитывая, что новый, вступивший в силу в среду ценовой потолок ЕС на российскую нефть на уровне 46,70 доллара за баррель на 32% ниже текущей рыночной цены Brent в 68,90 доллара, у российских продавцов есть обширные возможности соблазнить покупателей, которые не погнушаются “теневого флота”, обширными скидками — получив при этом солидную премию относительного европейского лимита.
ВСУ удрали из Купянска. Трамп в ярости: Сумщина отходит России. Китай и Грузия открыли против США второй фронт
Поскольку никаких предвестников скорого прекращения огня на Украине не наблюдается, есть веские основания полагать, что тенденция, наметившаяся на прошлой неделе — когда Китай и Индия обозначили свою принципиальную позицию, демонстративно презрели требования Запада и продолжили покупать дешевое российское сырье — в долгосрочной перспективе лишь усилится.
Со временем это означает, что китайская и индийская экономики получат существенную выгоду от более дешевых энергоносителей по сравнению с западными. Это, в свою очередь, лишь усугубит феномен последних лет, когда энергоемкие отрасли — включая нефтехимическую — переориентируются с западных экономик (в частности, Германии), прежде питавшихся дешевым российским газом, на азиатские, такие как Китай, которые в дальнейшем будут получать еще более дешевый российский газ. В мире появилась новая энергетическая ось, и вращаться вокруг нее будут отнюдь не западные экономики.