Производители электромобилей планируют выпускать зарядные станции

«Моторинвест» на первом этапе это будет освоение выпуска зарядок стороннего изготовителя. «Москвич» затраты на разработку оценил в 20 млн рублей, на оборудование для производства станций – 42 млн рублей. «Автотор» сами зарядки пока делать не будет, но через год будет изготавливать электронные блоки для них и поставлять конечным производителям ЭЗС.

Зарядные станции – это сложный бизнес и, пока на рынке есть качественные российские продукты, не ясно, зачем нужны станции от автопроизводителей, говорит председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры Ия Гордеева. 

По ее словам, власти и бизнес заметно вкладываются в производство зарядок, а компании, которые должны развивать выпуск электрокаров, собираются идти в непрофильный для себя бизнес, что выглядит странно.

• В Москве в начале июля разработали зарядную станцию сразу для нескольких электромобиле. Станция способна заряжать одновременно три электромобиля, среднее время зарядки составляет от 10–20 до 40–60 минут.
• Девелоперов могут обязать устанавливать зарядные станции для электромобилей возле жилых домов на этапе их строительства. Такую идею прорабатывает Минстрой – также в ведомстве рассматривают возможность разрешить ставить станции без согласия собственников жилья.

Фото на обложке: Unsplash