Почему взлёт — самая сложная часть полёта? Пилот объясняет риски

Согласно данным Международной ассоциации воздушного транспорта за 2024 год, из 1468 авиационных происшествий 770 произошли при посадке и 124 при взлете. Еще 68 инцидентов случились на этапе набора высоты.

В связи с этим один из пилотов поделился своим мнением о самой сложной части полета, сообщает nypost. На вопрос о том, что вызывает больше волнения у пилотов — взлет или посадка, Стив Шрайбер ответил:

"Я, как капитан Стив, не испытываю нервозности. Но скорее всего это был бы взлет".

Он объяснил: при взлете самолет максимально тяжелый, мощность двигателей — на пределе, а скорость — минимальна. После отрыва от земли начинается разгон, расход топлива уменьшает вес, что позволяет снизить мощность двигателей.

Статистика показывает, что взлет менее опасен, чем посадка, но он задает тон всему полету. Существуют потенциальные риски, связанные с весом самолета и объемом топлива, что может повлиять на успешность взлета.

Во время взлета и посадки самолет подвергается воздействию внешних факторов, таких как вероятность столкновения с другими самолетами, ошибки на взлетно-посадочной полосе, птицы и перегрузка двигателей.

В заключение Шрайбер напомнил о необходимости переводить мобильные устройства в режим полета, чтобы избежать возможных помех в работе навигационного оборудования.

Уточнения

То́пливо в широком смысле слова — это вещество, способное выделять энергию в ходе определённых процессов, которую можно использовать для технических целей.