Mercedes заменит турбо 1.5 на двухлитровый агрегат — без апгрейда динамики

В Китае седаны Mercedes-Benz C-Class в ближайшее время лишатся своих 1,5-литровых турбированных двигателей. Вместо них автомобили получат более крупный 2,0-литровый мотор — хорошо известную "турбочетвёрку" M 254. Интересно, что при этом мощностные характеристики останутся на прежнем уровне, а сама замена, вероятно, связана с технической унификацией и планами по дальнейшему развитию модели.

Двигатель M 254 уже используется в других моделях Mercedes и отличается лучшей сбалансированностью, надёжностью и соответствием современным экологическим требованиям. Отказ от 1.5 связан не столько с производительностью, сколько с экономической и логистической целесообразностью.

На фоне этих изменений в прессе появились слухи о возможном переходе Mercedes на совместную силовую установку с китайской Geely. Такая кооперация уже наблюдается в других проектах бренда, включая платформу для электрокаров и компактных моделей. Объединение усилий в сфере двигателей может помочь адаптировать модель под требования китайского рынка и снизить производственные издержки.

Китай остаётся ключевым рынком для Mercedes, а замена мотора на более объёмный, пусть и без прироста мощности, может быть частью стратегии по улучшению имиджа и технической надёжности C-Class на фоне жёсткой конкуренции с местными премиальными марками.

Уточнения

Автомоби́ль — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.