Локомотив будущего: как кабмин превращает РЖД в технологический драйвер.

Российские железные дороги перешли из разряда традиционных инфраструктурных гигантов в категорию двигателей технологического развития страны. На встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным глава РЖД Олег Белозёров обсудил не только достижения компании, но и амбициозные планы.

1,28 млрд пассажиров, 7,88 млн контейнеров грузов за год — за этими цифрами стоит не просто статистика, а новая промышленная философия. Мишустин и Белозёров создают не транспортную компанию, а целую экосистему национального развития. В нее вписан даже поворот на восток — рекордная цифра в 370 млн тонн грузов через Восточный полигон совпали с 50-летием начала строительства Байкало-Амурской магистрали и соответствуют указу президента о комплексная модернизация БАМа и Транссиба.

Технологический скачок РЖД включает расширение российских ИТ-систем с 192 до 237, что подкрепляет ее статус новатора. Импортозамещение ускоряется: разрабатываемая национальная платформа ERP (СУР) полностью заменит иностранные системы, такие как SAP. Компания не только восстановилась после пандемии, но и готова устанавливать новые рекорды, особенно в пассажирских перевозках. При этом пропускная способность Восточного полигона продолжит расти за счет нового подвижного состава и технологических обновлений.

Инвестиции в инфраструктуру железнодорожного сообщения обеспечивают экономический рост в регионах: Мишустин подчеркнул роль компании и в туризме, где каждый вложенный рубль приносит огромную отдачу для регионов благодаря надежному железнодорожному сообщению. В этом году новые поезда поступят в 11 регионов, а запуск десятков вагонов повышенного комфорта СПб-Москва сделает путешествия ещё привлекательнее.

Влияние РЖД выходит далеко за рамки путей и поездов — это основа передовой экономики и социальной структуры России, следует из оценок премьера. Компания активно инвестирует в ИИ для прогнозирования продаж и оптимизации цен, а также в расширение технологии беспилотных поездов (первая автономная «‎Ласточка»‎ была запущена в 2024 г. на МЦК) — полная автоматизация запланирована на 2026 г. Более того, усилия по цифровизации, включая квантовые сети протяженностью более 7000 км, позиционируют РЖД как национального технологического лидера, интегрируя ИИ и отечественные ИТ-решения.