Эксперт: Подъем танкеров из Керченского пролива может занять более двух месяцев

Анапа. Подъем танкеров из Керчинского пролива может занять более двух месяцев. Об этом сообщил вице-президент ГСК «Реформа» Денис Прохоров.

При анализе ситуации эксперт ссылался на скорость восстановления экосистем после похожего инцидента в Черном море в 2007 году: тогда затонули 13 судов, включая танкер «Волгонефть-139».

Восстановление акватории Керченского пролива после аварии займет от 10 до 15 лет.

По данным МЧС России, к 14 января собрано более 162 тыс. тонн загрязненного песка на побережье Краснодарского края, Крыма и Севастополя и 25 тонн нефтесодержащей жидкости в Керченском проливе.

По словам экспертов, значительная часть мазута находится в толще воды и на дне, что делает его удаление сложным. Специалисты также отметили, что на юге страны отсутствуют установки для сжигания собранного мазута, что может привести к дополнительным логистическим затратам на утилизацию отходов.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев сообщил, что к корме танкера подтянулась дорога длиной в 350 м, а планируемая длина обвалования составит 400 м.

«Перед поднятием судна важно определить, какие его части должны остаться целыми, чтобы не допустить нового разлива мазута. Необходимо тщательное обследование. Эффективным может быть использование подводной лазерной резки, которая, действуя дистанционно, без присутствия человека в опасной зоне, позволит вырезать отверстия для цепей, чтобы перетащить танкер по дну. Использование этой технологии позволяет выполнять резку металлоконструкций с помощью специализированных подводных дронов», - пояснил Денис Прохоров.

«Подъем таких судов обычно обходится дорого, и в зависимости от применяемых методик расходы на одно судно могут составить от 100 до 400 млн руб. В эту сумму включены обследование местности, расчеты и прочие работы», - рассказал эксперт АНО «Центр судебных экспертиз Рубикон» Вячеслав Широких.

Кубанским научным фондом рассмотрены около 30 проектов и технологий, которые могут помочь в ликвидации ЧС, сообщили в Оперативном штабе Краснодарского края. На данный момент для более детального изучения выбрано пять, включая технологии для сбора мазута, модели прогнозирования состояния морской среды, оценки влияния волн, течений и термических факторов на перемещение и эволюцию мазута в Черном море, а также предложения по детоксикации загрязненного грунта, рассказали в оперштабе.